Avlesning via Bluetooth, øving på en tro etterligning av det ekte apparatet, analyse av overtredelser og bøterisiko, og personlig veiledning.
Påbudte DDD-nedlastinger rett fra fartsskriveren til telefonen din. Ingen kabler. Ingen laptop. Ingen egen leser.
Fjernavlesning krevde hittil en FMS-boks i førerhuset, en montør til å montere den og et løpende abonnement per kjøretøy. Hos oss går det via Bluetooth, med telefonen sjåføren likevel har med seg.
Sjåførkort og kjøretøyenhet, rett fra førerhuset.
Enhver som har fartsskriver, plikter å lese av sjåførkortet og kjøretøyenheten jevnlig og å oppbevare filene på en etterprøvbar måte. VYS Tacho registrerer hver nedlasting automatisk, kontrollerer den digitale signaturen og lagrer alt i et sikret arkiv.
En DDD-fil (ISO 20919) er det EU-standardiserte formatet for fartsskriverdata. VYS Tacho støtter begge de påbudte kildene.
Appen kobler seg til fartsskriveren over Bluetooth.
Det settes opp en sikret økt med fartsskriveren.
Appen ber om dataene du trenger (sjåførkort eller kjøretøy).
Dataene overføres i blokker. Framdriften er synlig.
Overføringen lukkes riktig.
Den digitale signaturen kontrolleres umiddelbart. Et grønt eller gult merke viser resultatet.
Filen lagres på kontoen din. Kan straks deles på e-post, Drive, OneDrive eller en annen app.
Upload je .ddd-download en zie direct rijtijden, pauzes, dag- en weekrust, arbeid en een boete-indicatie volgens de rijtijdenwet. Inloggen via je beheerder.
Så lenge telefonen er tilkoblet over Bluetooth, oppdateres alle kjøredata hvert par sekunder og synkroniseres til serveren.
Aktuell hastighet rett fra fartsskriveren
Kjøretøyets kilometerstand, oppdatert per tur
Aktuell aktivitet for sjåfør og andresjåfør
Gjenstående kjøretid i dag
Gjenstående kjøretid denne uken
Gjenstående kjøretid de siste to ukene
Tilkoblingsstatusen er alltid synlig i appen. Det finnes tre statuser:
Hvert 9. sekund synkroniseres kjøredataene til serveren. En annen telefon eller bedriftsportalen kan dermed se de samme oppdaterte dataene uten Bluetooth-forbindelse.
Under en DDD-nedlasting settes sanntidsavspørringen midlertidig på pause så Bluetooth-forbindelsen ikke forstyrres. Etter nedlastingen fortsetter appen automatisk.
Sanntidsdata kan slås av for å spare batteri. Når det er av, utføres bare DDD-nedlastinger og ingen kjøredata hentes.
Appen sjekker med faste mellomrom om fartsskriveren er innen rekkevidde. Når fristen er passert, starter nedlastingen uten at du gjør noe.
Raskere responstid for en nedlasting. Høyere batteribruk.
Forbindelse bare under et nedlastingsforsøk. Sparer batteri.
RHMI-funksjonen (Remote Human Machine Interface) gjør det mulig å betjene fartsskriveren fullt ut fra appen. Både direkte over Bluetooth og på avstand, med en annen telefon som bro.
Denne telefonen er tilkoblet over Bluetooth og fungerer som bro for andre telefoner.
En annen telefon er broen. Kommandoene går via serveren og utføres.
Ingen telefon er tilkoblet. Fjernstyring er ikke tilgjengelig.
Etter tilkobling og åpnet økt er følgende kommandoer tilgjengelige:
Start tilkobling med en 6-sifret kode på fartsskriverens display. Én gang per enhet.
Autentiser sjåføren eller andresjåføren på fartsskriveren fra telefonen.
Avslutt den aktive RHMI-økten på fartsskriveren.
Kontroller om den aktive økten fortsatt er gyldig.
Sett Hvile, Disponibel eller Arbeid for sjåfør og andresjåfør. Per sprekk hver for seg.
Skriv ut dagsoversikten, overtredelser, feil eller en teknisk rapport.
Registrer lasting og lossing direkte på fartsskriveren.
Løs ut sjåførkortet eller andresjåførens kort fra sprekk 1 eller 2.
Kvitter ut varsler som står på sjåførkortet eller andresjåførens kort.
Etter hver nedlasting analyserer VYS Tacho kjøre- og hviletiden for overtredelser og beregner boten som hører til. Resultatene er synlige i appen med en gang.
Overtredelser som registreres, men som vanligvis ikke fører til stans der og da.
Høyere bøter, med mulig kjøreforbud ved gjentakelse.
Kan føre direkte til kjøreforbud, at kjøretøyet holdes tilbake og høye bøter.
Ved siden av de nederlandske ILT-satsene inneholder appen bøtereferanser for flere europeiske land. For hver overtredelse viser tabellen beløpet, alvorlighetsgraden og hvem som er ansvarlig.
Still inn at du automatisk får en månedlig oversikt på e-post med alle nye overtredelser. Per overtredelse: type, alvorlighetsgrad, tidspunkt, sjåfør og kjøretøy, med anslått bot. Bare nye overtredelser rapporteres.
Transportbedrifter får tilgang til en nettportal for alle sjåfører, fartsskrivere, nedlastinger og overtredelser.
Legg til sjåfører, følg nedlastingsstatus og få varsel når en frist nærmer seg.
Alle tilkoblede fartsskrivere per kjøretøy. Siste nedlastingsdato og tilkoblingsstatus er synlig.
Søk i alle DDD-filer etter sjåfør, kjøretøy, dato eller type. Last ned enhver fil på nytt.
Full oversikt over alle oppdagede overtredelser, filtrert på sjåfør, periode eller alvorlighetsgrad.
Se i sanntid hvilke fartsskrivere som er aktive, aktuell aktivitet per sjåfør og tilgjengelig kjøretid.
Sjåførene stiller inn varsler for frister som nærmer seg: daglig, ukentlig eller månedlig.
Vi stotter transportbedrifter i a veilede sjaforene sine i bruken av den digitale fartsskriveren: fra opplaering og oving til a folge med pa overtredelser og pa a peke pa problemer og folgene av dem i tide.
Sjaforene laerer a betjene VDO og Stoneridge i simulatoren var, pa sitt eget sprak og i sitt eget tempo.
Vi flagger brudd pa kjore- og hviletid fra fartsskriveren og DDD-dataene.
Vi knytter hver overtredelse til den reelle risikoen: bot, ERRU-poeng og ansvar.
Vi tar tak i gjentakende feil tidlig, for de blir et strukturelt problem.
Hver DDD-fil kontrolleres ved mottak for den innebygde signaturen i samsvar med ISO 20919. Grønt bekrefter ekthet; gult advarer om en ugyldig signatur.
Autentiseringen av bedriftskortet skjer direkte mellom kortet i fartsskriveren og kjøretøyenheten. Ingen server er involvert.
All kommunikasjon mellom appen og serveren går over HTTPS med TLS-kryptering.
Økt-tokener lagres i operativsystemets sikre nøkkellagre.
Kontoene sikres med engangskoder på e-post. Ingen passord. Maksimalt 5 forsøk per kode.
DDD-filene følger M-filformatet (ISO 20919). Kan overleveres til kontrollmyndigheter i EU og til akkrediterte analysebyråer.
Alle skjermbilder, meldinger, veiledningen og bøtetabellene er tilgjengelige på tjueseks språk.
Last ned appen på iOS eller Android, eller be om en bedriftskonto for portalen for transportbedrifter.
