Stahování přes Bluetooth, nácvik na věrné napodobenině skutečného přístroje, analýza porušení a rizika pokuty a osobní poradenství.
Povinné stahování DDD přímo z tachografu do telefonu. Žádné kabely. Žádný notebook. Žádná samostatná čtečka.
Vyčítání na dálku dosud znamenalo FMS krabičku v kabině, montéra na její zabudování a průběžné předplatné na vozidlo. U nás to jde přes Bluetooth, telefonem, který řidič stejně nosí s sebou.
Karta řidiče a jednotka vozidla, přímo z kabiny.
Každý provozovatel tachografu je povinen pravidelně vyčítat kartu řidiče i jednotku vozidla a soubory prokazatelně uchovávat. VYS Tacho každé stažení automaticky zaznamená, ověří digitální podpis a vše uloží do zabezpečeného archivu.
Soubor DDD (ISO 20919) je formát tachografických dat standardizovaný v EU. VYS Tacho podporuje oba povinné zdroje.
Aplikace se přes Bluetooth spojí s tachografem.
S tachografem se naváže zabezpečená relace.
Aplikace si vyžádá požadovaná data (karta řidiče nebo vozidlo).
Data se přenášejí po blocích. Průběh je vidět.
Přenos se řádně ukončí.
Digitální podpis se ihned ověří. Zelený nebo oranžový štítek ukazuje výsledek.
Soubor uložen ve vašem účtu. Ihned sdílitelný e-mailem, přes Drive, OneDrive nebo jinou aplikaci.
Upload je .ddd-download en zie direct rijtijden, pauzes, dag- en weekrust, arbeid en een boete-indicatie volgens de rijtijdenwet. Inloggen via je beheerder.
Dokud je telefon připojen přes Bluetooth, obnovují se všechna data o jízdě každých několik sekund a synchronizují se na server.
Aktuální rychlost přímo z tachografu
Stav tachometru vozidla, aktualizovaný po každé jízdě
Aktuální činnost řidiče a spolujezdce
Zbývající doba řízení dnes
Zbývající doba řízení tento týden
Zbývající doba řízení za poslední dva týdny
Stav připojení je v aplikaci vždy vidět. Existují tři stavy:
Každých 9 sekund se data o jízdě synchronizují na server. Druhý telefon nebo firemní portál tak vidí stejná aktuální data bez připojení přes Bluetooth.
Během stahování DDD se dotazování na živá data dočasně pozastaví, aby se nenarušilo připojení přes Bluetooth. Po stažení aplikace automaticky pokračuje.
Živá data lze vypnout kvůli úspoře baterie. Při vypnutí se provádí pouze stahování DDD a žádná data o jízdě se nenačítají.
Aplikace v pevných intervalech kontroluje, zda je tachograf v dosahu. Jakmile uplyne termín, stahování začne bez jakéhokoli zásahu.
Rychlejší odezva při stahování. Vyšší spotřeba baterie.
Připojení pouze při pokusu o stažení. Šetří baterii.
Funkce RHMI (Remote Human Machine Interface) umožňuje plné ovládání tachografu z aplikace. Jak přímo přes Bluetooth, tak dálkově, kdy druhý telefon slouží jako most.
Tento telefon je připojen přes Bluetooth a slouží jako most pro ostatní telefony.
Mostem je jiný telefon. Příkazy se předávají přes server a tam se provádějí.
Není připojen žádný telefon. Dálkové ovládání není k dispozici.
Po spárování a otevření relace jsou k dispozici tyto příkazy:
Spustí párování šestimístným kódem na displeji tachografu. Jednorázově pro každé zařízení.
Ověřte řidiče nebo spolujezdce na tachografu pomocí telefonu.
Ukončete aktivní relaci RHMI na tachografu.
Ověřte, zda je aktivní relace ještě platná.
Nastavte Odpočinek, Pohotovost nebo Práci pro řidiče a spolujezdce. Pro každý slot zvlášť.
Vytiskněte denní přehled činností, porušení, poruchy nebo technickou zprávu.
Zaznamenejte nakládku a vykládku přímo na tachografu.
Vysuňte kartu řidiče nebo spolujezdce ze slotu 1 nebo slotu 2.
Potvrďte otevřená varování na kartě řidiče nebo spolujezdce.
Po každém stažení VYS Tacho analyzuje doby řízení a odpočinku na porušení a spočítá odpovídající pokutu. Výsledky jsou hned vidět v aplikaci.
Porušení, která se zaznamenávají, ale obvykle nevedou k okamžitému zastavení.
Vyšší pokuty, při opakovaných porušeních je možný zákaz řízení.
Může vést přímo k zákazu řízení, odstavení vozidla a vysokým pokutám.
Kromě nizozemských sazeb ILT obsahuje aplikace referenční pokuty pro několik evropských zemí. U každého porušení tabulka uvádí částku, závažnost a kdo za ně odpovídá.
Nastavte si automatické zasílání měsíčního přehledu e-mailem se všemi novými porušeními. U každého porušení: druh, závažnost, čas, řidič a vozidlo, s odhadovanou pokutou. Hlásí se pouze nová porušení.
Dopravní firmy získají přístup k webovému portálu se všemi řidiči, tachografy, stažením a porušeními.
Přidávejte řidiče, sledujte stav stahování a dostávejte upozornění, když se blíží lhůta.
Všechny spárované tachografy podle vozidla. Datum posledního stažení a stav spojení jsou vidět.
Prohledávejte všechny soubory DDD podle řidiče, vozidla, data nebo typu. Každý soubor lze znovu stáhnout.
Úplný přehled všech zjištěných porušení, filtrovaný podle řidiče, období nebo závažnosti.
V reálném čase, které tachografy jsou aktivní, aktuální činnost každého řidiče a dostupná doba řízení.
Řidiči si nastaví upozornění na blížící se lhůty: denně, týdně nebo měsíčně.
Tacho analyse vyčte kartu řidiče, odhalí každé porušení a spočítá, kolik stojí. Řidič to vidí sám na svém telefonu, ve vlastním jazyce, dřív než kontrolor u silnice přečte tentýž soubor.
Pokuta u silnice je nejmenší část účtu. Závažná porušení se přes evropský registr ERRU přiřazují podniku: méně závažné 1 bod, závažné 10, velmi závažné 30 a nejzávažnější 90. Součet rozhoduje o tom, jak často a jak přísně je kontrolována samotná firma.
Skóre řidiče od 0 do 100 za posledních 56 dní, pod ním porušení, body ERRU a orientační výše pokuty.
Doba řízení, odpočinek, přestávky, používání karty a záznam. U ručního zápisu přesně vidí, které úseky nechal prázdné.
Sazby pokut pro každou zemi EU podle oficiálních národních zdrojů a také to, zda účet jde řidiči, firmě, nebo oběma.
Čas, kdy karta nebyla v tachografu a období nebylo doplněno ručním zápisem. Na cestě si toho nikdo nevšimne, dokud někdo soubor nepřečte.
U každého dne je vidět, zda existují platná data z karty a kde jsou mezery, dřív než se z chybějícího stažení stane porušení povinnosti záznamu.
Digitální podpis se ověřuje evropským kořenovým klíčem (ERCA). Přerušený nebo zkrácený soubor se nahlásí, místo aby byl potichu schválen.
Skóre řidiče není náš vlastní bodový systém. Jedno velmi závažné porušení váží víc než deset méně závažných, přesně tak, jak to posuzuje kontrolní orgán.
Každé porušení dostane své body ERRU. Den s nedoloženým časem se počítá jako velmi závažný, tedy 30.
Body se vydělí počtem pracovních dní v období, přičemž minimum je pět.
Zelená od 90, oranžová od 70, pod tím červená. Nejzávažnější porušení je vždy červené.
Vážení pochází od úřadů, převod na číslo je od VYS. Aplikace to vysvětlí i samotnému řidiči.
Jakmile je analýza připravená, řidič dostane oznámení a aplikace mu ji připomíná tak dlouho, dokud nepotvrdí, že ji přečetl. V portálu firma u každého řidiče vidí skóre, všechna stažení, pokrytí a to, zda byla analýza přečtena a potvrzena. Připomínku lze u každého řidiče zapnout nebo vypnout a přehled může na přání chodit e-mailem.
Žádný projekt zavádění, žádná instalace v kabině a žádné propojení s plánováním.
Firemní účet pro portál na vystacho.nl.
Jméno, příjmení a e-mailová adresa. Nic víc.
Nainstaluje Tacho analyse a přihlásí se stejnou e-mailovou adresou.
Každá analýza je v portálu, včetně potvrzení o přečtení od řidiče.
Řidič sám ví, jak na tom je, a firmu už nepřekvapí soubor, který si někdo jiný přečte jako první.
Každý soubor DDD se při přijetí kontroluje na vložený podpis podle ISO 20919. Zelená potvrzuje pravost; oranžová varuje při neplatném podpisu.
Ověření podnikové karty probíhá přímo mezi kartou v tachografu a jednotkou vozidla. Žádný server mezi tím není.
Veškerá komunikace mezi aplikací a serverem probíhá přes HTTPS se šifrováním TLS.
Tokeny relací se ukládají do zabezpečených úložišť klíčů operačního systému.
Účty jsou zabezpečeny jednorázovými kódy e-mailem. Žádná hesla. Nejvýše 5 pokusů na kód.
Soubory DDD odpovídají formátu M-file (ISO 20919). Předatelné orgánům EU a uznávaným analytickým kancelářím.
Všechny obrazovky, oznámení, příručka i tabulky pokut jsou dostupné v šestadvaceti jazycích.
Stáhněte si aplikaci pro iOS nebo Android, nebo si vyžádejte firemní účet pro portál dopravních firem.
