Pokuty za tachograf podľa krajín
Koľko stojí priestupok pri tachografe? Sankcie za časy jazdy, prestávky a odpočinok sa líšia podľa krajín. Tu nájdete prehľad pre Európu a naučíte sa vyhnúť chybám precvičovaním v simulátore.
Priestupky proti časom jazdy a odpočinku a proti použitiu tachografu sa v každej európskej krajine trestajú inak. Prekročenie, ktoré v jednej krajine stojí málo, môže byť v inej drahé. Poznať pravidlá a precvičovať sa predchádza pokutám; nižšie prehľad podľa krajín.
Čo tu nájdete
Sankcie podľa krajín
Orientačná výška pokút za najčastejšie priestupky, podľa európskej krajiny.
Časté priestupky
Prekročenie času jazdy, chýbajúce prestávky a odpočinok, nesprávne použitie karty.
Vyhnite sa pokutám
Naučte sa pravidlá a precvičte si prístroj v simulátore, aby ste sa vyhli chybám.
| Porušenia | Kto dostane pokutu | Nederland EUR | Belgie EUR | Česko CZK | Danmark DKK | Deutschland EUR | España EUR | France EUR | Hrvatska EUR | Ireland EUR | Italia EUR | Magyarország HUF | Norge NOK | Osterreich EUR | Polska PLN | Portugal EUR | România RON | Schweiz CHF | Slovenija EUR | Suomi EUR | Sverige SEK | Türkiye TRY | United Kingdom GBP | Ελλάδα EUR | Україна UAH |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Čas jazdyPosuňte doprava pre sumy ostatných krajín | |||||||||||||||||||||||||
| Denný čas jazdy nad 9 hodín | Podnik | € 100 | € 88–€ 1.760 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/½h | 100 €–2000 € | 135 €–750 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 41 €–1735 € | 20 000 Ft–230 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 50 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 204 €–918 € | 250 RON–500 RON | – | 40 €–2000 € | – | 500 kr +500 kr–1 000 kr/h | ₺3.000 | £100–£300 | 20 € | 680 ₴ |
| Denný čas jazdy nad 10 hodín | Podnik | € 200 | € 88–€ 1.760 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/½h | 401 €–2000 € | 135 €–750 € | 60 €–190 € | ≤ €5,000 | 325 €–1735 € | 20 000 Ft–230 000 Ft | 1 000 kr | € 200–€ 2.180 | 100 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 612 €–4080 € | 250 RON–1.000 RON | – | 100 €–2000 € | – | 1 000 kr +500 kr–1 000 kr/h | ₺5.000 | £100–£300 | 100 € | 680 ₴ |
| Denný čas jazdy nad 11 hodín | Podnik | € 550 +€ 100/h | € 88–€ 1.760 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/½h | 1001 €–2000 € | 1 500 €–3 000 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 230 000 Ft–470 000 Ft | 1 000 kr | € 300–€ 2.180 | 100 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 2040 €–30 600 € | 600 RON–6.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 4 000 kr +500 kr–1 000 kr/h | ₺5.000–₺10.000 | £100–£300 | 260 € | 680 ₴ |
| Denný čas jazdy nad 13,5 hodiny | Podnik | € 1.350 +€ 100/h (max € 2.000) | € 88–€ 1.760 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/½h | 4001 € | 1 500 €–3 000 € | 190 €–390 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 470 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 100 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 2448 €–36 720 € | 4.000 RON–12.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 8 000 kr +500 kr–1 000 kr/h | ₺10.000 | £100–£300 | 500 € | 680 ₴ |
| Týždenný čas jazdy nad 56 hodín | Podnik | € 100 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 100 €–6000 € | 135 €–750 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 41 €–1735 € | 20 000 Ft–470 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 50 zł +50 zł/h (max 2000 zł) | 204 €–918 € | 250 RON–500 RON | – | 40 €–2000 € | – | 500 kr | – | £100–£300 | 20 € | 680 ₴ |
| Týždenný čas jazdy nad 60 hodín | Podnik | € 200 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 401 €–6000 € | 135 €–750 € | 60 €–190 € | ≤ €5,000 | 271 €–1735 € | 90 000 Ft–470 000 Ft | 2 000 kr | € 200–€ 2.180 | 50 zł +50 zł/h (max 2000 zł) | 612 €–4080 € | 600 RON–1.000 RON | – | 200 €–2000 € | – | 1 000 kr | – | £100–£300 | 100 € | 680 ₴ |
| Týždenný čas jazdy nad 65 hodín | Podnik | € 550 +€ 100/h | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 1001 €–6000 € | 135 €–750 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 230 000 Ft–470 000 Ft | – | € 300–€ 2.180 | 50 zł +50 zł/h (max 2000 zł) | 2040 €–30 600 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 50 € +50 €/h (max 2000 €) | – | 4 000 kr | – | £100–£300 | 260 € | 680 ₴ |
| Týždenný čas jazdy nad 70 hodín | Podnik | € 1.350 +€ 100/h (max € 2.000) | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 4001 €–6000 € | 1 500 €–3 000 € | 190 €–390 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 470 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 50 zł +50 zł/h (max 2000 zł) | 2448 €–36 720 € | 9.000 RON–12.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 8 000 kr | – | £100–£300 | 500 € | 680 ₴ |
| Čas jazdy za 2 týždne nad 90 hodín | Podnik | € 100 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 100 €–6000 € | 135 €–750 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 41 €–1735 € | 20 000 Ft–470 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 250 zł +700 zł/h (max 12 000 zł) | 204 €–918 € | 250 RON–500 RON | – | 40 €–2000 € | – | 500 kr | ₺10.000–₺15.000 | £100–£300 | 20 € | 680 ₴ |
| Čas jazdy za 2 týždne nad 100 hodín | Podnik | € 200 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 401 €–6000 € | 135 €–750 € | 60 €–190 € | ≤ €5,000 | 271 €–1735 € | 90 000 Ft–470 000 Ft | 2 000 kr | € 200–€ 2.180 | 250 zł +700 zł/h (max 12 000 zł) | 612 €–4080 € | 600 RON–1.000 RON | – | 200 €–2000 € | – | 1 000 kr | ₺15.000 | £100–£300 | 100 € | 680 ₴ |
| Čas jazdy za 2 týždne nad 105 hodín | Podnik | € 550 +€ 100/h | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 1001 €–6000 € | 135 €–750 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 230 000 Ft–470 000 Ft | – | € 300–€ 2.180 | 250 zł +700 zł/h (max 12 000 zł) | 2040 €–30 600 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 50 € +50 €/h (max 2000 €) | – | 4 000 kr | ₺20.000 | £100–£300 | 260 € | 680 ₴ |
| Čas jazdy za 2 týždne nad 112,5 hodiny | Podnik | € 1.350 +€ 100/h (max € 2.000) | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 4001 €–6000 € | 1 500 €–3 000 € | 190 €–390 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 470 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 250 zł +700 zł/h (max 12 000 zł) | 2448 €–36 720 € | 9.000 RON–12.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 8 000 kr | ₺20.000 | £100–£300 | 500 € | 680 ₴ |
| Prekročenie rýchlosti | Vodič | – | – | – | – | – | – | 135 €–750 € | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 40 €–1200 € | – | – | – | – | – | – |
| Prestávka | |||||||||||||||||||||||||
| Nepretržitá jazda nad 4,5 hodiny | Podnik | € 100 | € 22–€ 2.200 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €/½h | 100 €–2000 € | 135 €–750 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 168 €–672 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 50 zł +100 zł/½h (max 2000 zł) | 204 €–918 € | 250 RON–500 RON | – | 70 € +70 €/h (max 2000 €) | – | 500 kr +500 kr/½h | ₺1.000 | £100–£300 | 20 € | 680 ₴ |
| Nepretržitá jazda nad 5 hodín | Podnik | € 200 | € 22–€ 2.200 | ≤ 15 000 Kč | 550 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €/½h | 401 €–2000 € | 135 €–750 € | 60 €–190 € | ≤ €5,000 | 168 €–672 € | 50 000 Ft–390 000 Ft | 1 000 kr | € 200–€ 2.180 | 50 zł +100 zł/½h (max 2000 zł) | 612 €–4080 € | 600 RON–1.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 1 000 kr +500 kr/½h | ₺1.000–₺3.000 | £100–£300 | 100 € | 680 ₴ |
| Nepretržitá jazda nad 6 hodín | Podnik | € 550 +€ 100/h (max € 1.300) | € 22–€ 2.200 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €/½h | 1001 €–2000 € | 1 500 €–3 000 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 168 €–672 € | 160 000 Ft–390 000 Ft | – | € 300–€ 2.180 | 50 zł +100 zł/½h (max 2000 zł) | 2040 €–30 600 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 4 000 kr +500 kr/½h | ₺3.000 | £100–£300 | 260 € | 680 ₴ |
| Chýbajúca alebo nedostatočná prestávka | Podnik | – | € 22–€ 2.200 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €/h | 100 €–2000 € | 135 €–3 000 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 168 €–672 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | 1 000 kr | € 72–€ 1.815 | 50 zł +100 zł/½h (max 2000 zł) | 204 €–30 600 € | 250 RON–6.000 RON | – | 70 € +70 €/h (max 2000 €) | – | 500 kr +500 kr/½h | – | £100–£300 | 20 €–260 € | 680 ₴ |
| Odpočinok | |||||||||||||||||||||||||
| Denný odpočinok kratší ako 11 hodín | Podnik | € 100 | € 55 +€ 55/½h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 100 €–2000 € | 135 €–750 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 218 €–1735 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | 1 000 kr | € 72–€ 1.815 | 50 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 204 €–918 € | 250 RON–500 RON | – | 40 €–2000 € | – | 500 kr +500 kr/h | ₺3.000 | £100–£300 | 20 € | 680 ₴ |
| Denný odpočinok kratší ako 10 hodín (skrátenie nie je povolené) | Podnik | € 200 | € 55 +€ 55/½h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 401 €–2000 € | 135 €–750 € | 60 €–190 € | ≤ €5,000 | 379 €–1735 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | 1 000 kr | € 200–€ 2.180 | 100 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 612 €–4080 € | 600 RON–1.000 RON | – | 100 € | – | 1 000 kr +500 kr/h | ₺3.000 | £100–£300 | 100 € | 680 ₴ |
| Denný odpočinok kratší ako 8,5 hodiny | Podnik | € 550 +€ 100/h | € 55 +€ 55/½h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 1001 €–2000 € | 1 500 €–3 000 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | – | € 300–€ 2.180 | 100 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 2040 €–30 600 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 4 000 kr +500 kr/h | ₺3.000 | £200–£300 | 260 € | 680 ₴ |
| Štvrtý skrátený denný odpočinok medzi dvoma týždennými odpočinkami | Podnik | – | – | – | 500 kr.–30.000 kr. | – | 100 €–200 € | 135 €–750 € | – | – | – | – | – | – | 50 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | – | – | – | – | – | – | ₺3.000 | £100–£300 | – | – |
| Dva skrátené týždenné odpočinky za sebou | Podnik | – | – | ≤ 15 000 Kč | – | 30 € +30 €–60 €/h | 401 €–2000 € | 135 €–750 € | – | ≤ €5,000 | 379 €–1735 € | 310 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 50 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | – | 250 RON–6.000 RON | – | – | – | 500 kr | – | £100–£300 | 20 €–260 € | 680 ₴ |
| Skrátený týždenný odpočinok kratší ako 24 hodín | Podnik | € 100 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 100 €–2000 € | 135 €–750 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 379 €–1735 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | 2 000 kr | € 300–€ 2.180 | 50 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 204 €–30 600 € | 250 RON–6.000 RON | – | 40 €–2000 € | – | 500 kr | ₺5.000 | £100–£300 | 20 €–260 € | 680 ₴ |
| Skrátený týždenný odpočinok nebol nahradený | Podnik | € 100–€ 1.300 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 401 €–600 € | 1 500 €–3 000 € | – | ≤ €5,000 | – | 310 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 50 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | – | 4.000 RON–6.000 RON | – | 50 € +50 €/h (max 2000 €) | – | 500 kr | – | £100–£300 | 260 € | 680 ₴ |
| Žiadny týždenný odpočinok do 6 dní | Podnik | € 100–€ 1.300 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +90 €/24h | 100 €–4000 € | 135 €–750 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | 2 000 kr | € 300–€ 2.180 | 350 zł–12 000 zł | 204 €–30 600 € | 250 RON–6.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 500 kr | ₺5.000 | £100–£300 | 20 €–260 € | 680 ₴ |
| Pravidelný týždenný odpočinok vo vozidle | Podnik | € 1.300 | € 1.800 | ≤ 15 000 Kč | 10.000 kr. | 30 € +30 €/h | 2000 € | 1 500 €–3 000 € | 390 €–920 € | ≤ €5,000 | – | 620 000 Ft | – | – | 50 zł–2000 zł | – | 4.000 RON–6.000 RON | – | – | – | 20 000 kr | – | £300 | 260 € | 680 ₴ |
| Karta | |||||||||||||||||||||||||
| Jazda bez platnej karty vodiča | Obaja | € 1.500 | € 2.640 | ≤ 15 000 Kč | 3.000 kr. | 50 € | 2001 €–4000 € | 3 750 € | 660 €–1.920 € | ≤ €5,000 | 866 €–3464 € | 1 250 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 500 zł–2000 zł | 300 €–900 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 250 €–2000 € | – | 20 000 kr | ₺75.000–₺150.000 | £300 | 500 € | – |
| Nebola použitá karta vodiča | Obaja | € 1.500 | € 2.640 | ≤ 15 000 Kč | 3.000 kr. | 250 € | 2001 €–4000 € | 3 750 € | 660 €–1.920 € | ≤ €5,000 | 866 €–3464 € | 1 250 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 500 zł–2000 zł | 300 €–900 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 250 €–2000 € | – | – | ₺75.000–₺150.000 | £300 | 500 € | – |
| Záznam | |||||||||||||||||||||||||
| Chýba riadny záznam | Vodič | € 4.400 | – | ≤ 15 000 Kč | 3.000 kr. | – | 1001 €–2000 € | 135 €–750 € | 660 €–1.920 € | ≤ €5,000 | – | 160 000 Ft | – | € 300–€ 2.180 | – | 300 €–900 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 250 €–2000 € | – | 4 000 kr | – | – | 260 € | – |
| Nebol zostavený rozpis služieb | Podnik | € 4.400 | – | – | – | – | – | ≤ 750 € | – | – | 333 €–1331 € | – | – | – | – | 612 €–4080 € | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Rozpis služieb nie je pri sebe | Podnik | € 450 | – | – | – | 100 € | – | 1 500 €–3 000 € | – | – | 333 €–1331 € | – | – | – | – | 2040 €–30 600 € | – | – | 125 € | – | – | – | £300 | – | – |
| Iné práce nie sú zaznamenané | Vodič | € 450 | – | – | – | ≤ 250 € | – | – | – | ≤ €5,000 | 333 €–1331 € | – | – | € 72–€ 1.815 | 100 zł–2000 zł | – | – | – | 100 €–2000 € | – | – | – | £50 | – | – |
| Záznamy neboli uchované dostatočne dlho | Podnik | € 4.400 | – | – | 3.000 kr.–6.000 kr. | 50 € | 2001 €–4000 € | 1 500 €–3 000 € | – | – | – | 620 000 Ft | – | – | – | – | 4.000 RON–6.000 RON | – | – | – | 6 000 kr | – | – | – | – |
| Nebola zadaná krajina na začiatku/konci | Vodič | – | € 550 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr. | 75 € | 301 € | 135 €–750 € | – | ≤ €5,000 | 52 € | 160 000 Ft | – | € 145–€ 2.180 | 100 zł–2000 zł | 100 €–300 € | 600 RON–1.000 RON | CHF 40 | 250 €–2000 € | – | 500 kr | – | £50 | 100 € | – |
| Tachograf | |||||||||||||||||||||||||
| Chýba periodická prehliadka | Podnik | € 450 | – | – | 3.000 kr.–6.000 kr. | – | 1001 €–2000 € | 135 €–750 € | – | ≤ €5,000 | – | 620 000 Ft | – | € 300–€ 10.000 | 1000 zł | 600 €–3000 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 250 €–2000 € | – | 2 000 kr | – | – | – | – |
| Nebol použitý záznamový list | Vodič | € 1.500 | – | ≤ 15 000 Kč | 500 kr. | 250 € | 2001 €–4000 € | 135 €–750 € | 660 €–1.920 € | ≤ €5,000 | 866 €–3464 € | 1 250 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 2000 zł | 300 €–900 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 250 €–2000 € | – | – | – | £300 | 260 € | – |
| Nie je namontovaný tachograf | Podnik | € 4.400 | € 2.640 | – | 6.000 kr.–12.000 kr. | – | 4001 €–6000 € | 30 000 € | 3.310 €–6.630 € | – | 866 €–3464 € | 1 250 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 10 000 zł | – | 9.000 RON–12.000 RON | – | 1500 €–7500 € | – | 20 000 kr | ₺75.000 | £300 | – | – |
| Prerušenie napájania tachografu bez vysvetlenia | Podnik | € 1.300 | – | ≤ 15 000 Kč | 3.000 kr.–6.000 kr. | 250 € | 1001 €–2000 € | 135 €–750 € | 660 €–1.920 € | ≤ €5,000 | – | 470 000 Ft | – | € 145–€ 2.180 | – | – | – | – | 250 €–2000 € | – | – | – | – | 260 € | – |
| Narušenie bezpečnosti (podozrenie na manipuláciu) | Obaja | € 1.300 | € 5.280 | 10 000 Kč–50 000 Kč | 6.000 kr.–12.000 kr. | 3.000 € | 4001 €–6000 € | 30 000 € | 920 €–1.980 € | ≤ €5,000 | – | 1 250 000 Ft | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ₺185.000–₺370.000 | – | 750 € | – |
| Falšovanie alebo manipulácia s tachografom | Obaja | € 10.375 | € 5.280 | 10 000 Kč–50 000 Kč | 6.000 kr. | 250 €–3.000 € | 4001 €–6000 € | 30 000 € | 920 €–1.980 € | ≤ €5,000 | – | 1 250 000 Ft | – | € 400–€ 3.600 | 1500 zł–2000 zł | 375 €–1125 € | 9.000 RON–12.000 RON | – | – | – | 20 000 kr | ₺185.000–₺370.000 | – | 750 €–1.000 € | – |
| Nočná práca | |||||||||||||||||||||||||
| Prekročená nočná práca | Obaja | – | – | – | – | – | – | 1 500 €–3 000 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 300 €–900 € | 30 000 Ft–390 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 50 zł +200 zł/h (max 12 000 zł) | 204 €–61 200 € | 1.500 RON–2.000 RON | – | 200 €–3000 € | – | – | – | – | – | – |
Pomlčka (–) znamená, že pre toto porušenie v danej krajine neexistuje pevná suma pokuty. Pokuta sa potom určuje pri porušení individuálne, kontrolórom alebo národným systémom, podľa závažnosti.
Ak je pred sumou "≤", zákon danej krajiny uvádza len hornú hranicu, nie sumu za jednotlivé porušenie. Ako vysoká pokuta v tomto rozmedzí bude, určuje kontrolný orgán v každom prípade zvlášť. Platí to pre Česko: zákon 111/1994 Sb. dáva vodičovi maximum, nie sadzbu.
Sumy pokút pochádzajú priamo z oficiálnych národných katalógov pokút a z legislatívy. Pri porušeniach bez zverejnenej národnej sumy sa odhad nezobrazuje. Konečná suma sa môže v jednotlivých prípadoch líšiť, napríklad pri opakovaní alebo úmysle.
Body v ERRU: čo porušenie stojí dopravný podnik
Okrem pokuty pri cestnej kontrole sa každé porušenie predpisov o čase jazdy a odpočinku započítava do ERRU, Európskeho registra podnikov cestnej dopravy. Tieto body sa nezapisujú na meno vodiča, ale dopravnému podniku. Určujú, do ktorého rizikového pásma podnik patrí, a tým aj to, ako často a ako prísne sa kontroluje.
Štyri stupne závažnosti a ich váha
Menej závažné porušenie
Denný čas jazdy 9 hodín prekročený na menej ako 10 hodín (ak predĺženie nie je povolené) alebo nepretržitý čas jazdy 4,5 hodiny prekročený na menej ako 5 hodín.
Závažné porušenie
5 až 6 hodín nepretržitej jazdy bez prestávky alebo denný čas jazdy 10 až 11 hodín, ak nie je povolené predĺženie na 10 hodín.
Veľmi závažné porušenie
6 hodín alebo viac nepretržitej jazdy, denný čas jazdy 11 hodín alebo viac, ak nie je povolené predĺženie na 10 hodín, alebo chýbajúce manuálne zadanie tam, kde bolo povinné.
Najzávažnejšie porušenie
Denný čas jazdy prekročený o 50 % alebo viac bez prestávky alebo odpočinku v trvaní 4,5 hodiny alebo jazda s falšovanou kartou či s kartou inej osoby. To druhé sa považuje za jazdu bez karty vodiča.
Kategorizácia pochádza z prílohy III k nariadeniu (EÚ) 2016/403, váha jednotlivých stupňov z vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2022/695.
Od bodov k rizikovému pásmu
Pri každej kontrole sa body vážia podľa počtu skontrolovaných vozidiel a spriemerujú sa za všetky kontroly vrátane kontrol bez porušenia, ktoré sa započítavajú ako nula. Porušenia sa započítavajú dva roky. Výsledok spadá do jednej zo štyroch farieb:
Keď ide o povolenie
Samotné rizikové pásmo nevedie k strate povolenia, ale opakované porušenia ovplyvňujú bezúhonnosť podniku a vedúceho dopravy. Na európskej úrovni platí na vodiča za rok: tri závažné porušenia sa považujú za jedno veľmi závažné porušenie a tri veľmi závažné porušenia vedú k začatiu vnútroštátneho konania vo veci bezúhonnosti. Toto konanie môže skončiť pozastavením alebo odňatím povolenia. Členské štáty môžu stanoviť prísnejšie prahové hodnoty.
Zdroje
- Vykonávacie nariadenie (EÚ) 2022/695: váhy a rizikové pásma
- Nariadenie (EÚ) 2016/403: stupne závažnosti a frekvencia
- Nariadenie (ES) č. 1071/2009: bezúhonnosť podniku
Čo sú body ERRU?
ERRU je Európsky register podnikov cestnej dopravy. Každé porušenie dostane váhu podľa závažnosti: menej závažné 1, závažné 10, veľmi závažné 30 a najzávažnejšie 90. Vážený priemer za dva roky určuje rizikové pásmo dopravného podniku: zelené, oranžové alebo červené.
Dostáva body ERRU aj samotný vodič?
Nie. Rizikové pásmo patrí dopravnému podniku. Frekvencia na vodiča za rok sa však započítava do bezúhonnosti podniku: tri závažné porušenia na vodiča sa považujú za jedno veľmi závažné porušenie.
Môže podnik pre body ERRU prísť o povolenie?
Nie samotným rizikovým pásmom, ktoré určuje, ako často a ako prísne sa podnik kontroluje. Tri veľmi závažné porušenia na vodiča za rok však vedú k začatiu vnútroštátneho konania vo veci bezúhonnosti, ktoré môže skončiť pozastavením alebo odňatím povolenia.
Úradné právne texty
Úplné, aktuálne znenie nájdete pri zdroji. My zhŕňame; rozhodujúci je zdroj.
Časté otázky
Sú pokuty za tachograf všade rovnaké?
Nie. Každá európska krajina stanovuje vlastnú výšku; rovnaký priestupok môže v jednej krajine stáť oveľa viac než v inej.
Aké sú najčastejšie priestupky?
Prekročenie času jazdy, nedostatočná prestávka alebo odpočinok a nesprávne použitie alebo nevloženie karty.
Ako sa vyhnem pokutám?
Znalosťou pravidiel a precvičovaním na prístroji; v simulátore zopakujete každý úkon bez rizika.
Kde cvičím?
Vo VYS Tacho Simulator, ktorý napodobňuje VDO DTCO 4.1b a Stoneridge SE5000.
Naučte sa vyhnúť pokutám
Precvičte si tachograf v simulátore a vyhnite sa chybám, ktoré vedú k sankciám.
Otvoriť nástroj