Multas de tacógrafo por infracción y por país
¿Cuánto cuesta una infracción de los tiempos de conducción y descanso en los Países Bajos, Alemania, el Reino Unido, Francia, Dinamarca, Suecia, España, Rumanía, Polonia, Eslovenia, Hungría, Portugal, Noruega, Turquía, Bélgica, Austria, Italia, Croacia, Grecia, Suiza o Ucrania? A continuación, la multa por infracción por país, verificada a partir de los catálogos nacionales oficiales de sanciones.
Los tiempos de conducción y descanso (Reglamento UE 561/2006) se aplican en toda Europa, pero los importes de las multas varían mucho según el país. Algunos países usan importes fijos, otros tramos, clases o una fórmula por porcentaje de exceso. La tabla siguiente muestra, por infracción, el importe oficial de la multa en la moneda nacional.
Cómo funcionan las multas por país
Países Bajos (ILT)
Importes fijos por infracción, crecientes según la gravedad, de la directriz ILT 2026.
Alemania y Suecia
Catálogo con importe por hora iniciada o por unidad (BALM Bußgeldkatalog, Förordning 2004:865).
RU, Francia, España, Dinamarca
Tramos (RU), clases (FR), bandas de gravedad (ES) o una fórmula por porcentaje (DK).
| Infracciones | Quién recibe la multa | Nederland EUR | Belgie EUR | Česko CZK | Danmark DKK | Deutschland EUR | España EUR | France EUR | Hrvatska EUR | Ireland EUR | Italia EUR | Magyarország HUF | Norge NOK | Osterreich EUR | Polska PLN | Portugal EUR | România RON | Schweiz CHF | Slovenija EUR | Suomi EUR | Sverige SEK | Türkiye TRY | United Kingdom GBP | Ελλάδα EUR | Україна UAH |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiempo de conducciónDeslice a la derecha para ver los importes de los demás países | |||||||||||||||||||||||||
| Conducción diaria de más de 9 horas | Empresa | € 100 | € 88–€ 1.760 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/½h | 100 €–2000 € | 135 €–750 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 41 €–1735 € | 20 000 Ft–230 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 50 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 204 €–918 € | 250 RON–500 RON | – | 40 €–2000 € | – | 500 kr +500 kr–1 000 kr/h | ₺3.000 | £100–£300 | 20 € | 680 ₴ |
| Conducción diaria de más de 10 horas | Empresa | € 200 | € 88–€ 1.760 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/½h | 401 €–2000 € | 135 €–750 € | 60 €–190 € | ≤ €5,000 | 325 €–1735 € | 20 000 Ft–230 000 Ft | 1 000 kr | € 200–€ 2.180 | 100 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 612 €–4080 € | 250 RON–1.000 RON | – | 100 €–2000 € | – | 1 000 kr +500 kr–1 000 kr/h | ₺5.000 | £100–£300 | 100 € | 680 ₴ |
| Conducción diaria de más de 11 horas | Empresa | € 550 +€ 100/h | € 88–€ 1.760 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/½h | 1001 €–2000 € | 1 500 €–3 000 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 230 000 Ft–470 000 Ft | 1 000 kr | € 300–€ 2.180 | 100 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 2040 €–30 600 € | 600 RON–6.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 4 000 kr +500 kr–1 000 kr/h | ₺5.000–₺10.000 | £100–£300 | 260 € | 680 ₴ |
| Conducción diaria de más de 13,5 horas | Empresa | € 1.350 +€ 100/h (max € 2.000) | € 88–€ 1.760 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/½h | 4001 € | 1 500 €–3 000 € | 190 €–390 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 470 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 100 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 2448 €–36 720 € | 4.000 RON–12.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 8 000 kr +500 kr–1 000 kr/h | ₺10.000 | £100–£300 | 500 € | 680 ₴ |
| Conducción semanal de más de 56 horas | Empresa | € 100 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 100 €–6000 € | 135 €–750 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 41 €–1735 € | 20 000 Ft–470 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 50 zł +50 zł/h (max 2000 zł) | 204 €–918 € | 250 RON–500 RON | – | 40 €–2000 € | – | 500 kr | – | £100–£300 | 20 € | 680 ₴ |
| Conducción semanal de más de 60 horas | Empresa | € 200 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 401 €–6000 € | 135 €–750 € | 60 €–190 € | ≤ €5,000 | 271 €–1735 € | 90 000 Ft–470 000 Ft | 2 000 kr | € 200–€ 2.180 | 50 zł +50 zł/h (max 2000 zł) | 612 €–4080 € | 600 RON–1.000 RON | – | 200 €–2000 € | – | 1 000 kr | – | £100–£300 | 100 € | 680 ₴ |
| Conducción semanal de más de 65 horas | Empresa | € 550 +€ 100/h | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 1001 €–6000 € | 135 €–750 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 230 000 Ft–470 000 Ft | – | € 300–€ 2.180 | 50 zł +50 zł/h (max 2000 zł) | 2040 €–30 600 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 50 € +50 €/h (max 2000 €) | – | 4 000 kr | – | £100–£300 | 260 € | 680 ₴ |
| Conducción semanal de más de 70 horas | Empresa | € 1.350 +€ 100/h (max € 2.000) | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 4001 €–6000 € | 1 500 €–3 000 € | 190 €–390 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 470 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 50 zł +50 zł/h (max 2000 zł) | 2448 €–36 720 € | 9.000 RON–12.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 8 000 kr | – | £100–£300 | 500 € | 680 ₴ |
| Conducción bisemanal de más de 90 horas | Empresa | € 100 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 100 €–6000 € | 135 €–750 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 41 €–1735 € | 20 000 Ft–470 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 250 zł +700 zł/h (max 12 000 zł) | 204 €–918 € | 250 RON–500 RON | – | 40 €–2000 € | – | 500 kr | ₺10.000–₺15.000 | £100–£300 | 20 € | 680 ₴ |
| Conducción bisemanal de más de 100 horas | Empresa | € 200 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 401 €–6000 € | 135 €–750 € | 60 €–190 € | ≤ €5,000 | 271 €–1735 € | 90 000 Ft–470 000 Ft | 2 000 kr | € 200–€ 2.180 | 250 zł +700 zł/h (max 12 000 zł) | 612 €–4080 € | 600 RON–1.000 RON | – | 200 €–2000 € | – | 1 000 kr | ₺15.000 | £100–£300 | 100 € | 680 ₴ |
| Conducción bisemanal de más de 105 horas | Empresa | € 550 +€ 100/h | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 1001 €–6000 € | 135 €–750 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 230 000 Ft–470 000 Ft | – | € 300–€ 2.180 | 250 zł +700 zł/h (max 12 000 zł) | 2040 €–30 600 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 50 € +50 €/h (max 2000 €) | – | 4 000 kr | ₺20.000 | £100–£300 | 260 € | 680 ₴ |
| Conducción bisemanal de más de 112,5 horas | Empresa | € 1.350 +€ 100/h (max € 2.000) | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 4001 €–6000 € | 1 500 €–3 000 € | 190 €–390 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 470 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 250 zł +700 zł/h (max 12 000 zł) | 2448 €–36 720 € | 9.000 RON–12.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 8 000 kr | ₺20.000 | £100–£300 | 500 € | 680 ₴ |
| Exceso de velocidad | Conductor | – | – | – | – | – | – | 135 €–750 € | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 40 €–1200 € | – | – | – | – | – | – |
| Pausa | |||||||||||||||||||||||||
| Conducción continua de más de 4,5 horas | Empresa | € 100 | € 22–€ 2.200 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €/½h | 100 €–2000 € | 135 €–750 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 168 €–672 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 50 zł +100 zł/½h (max 2000 zł) | 204 €–918 € | 250 RON–500 RON | – | 70 € +70 €/h (max 2000 €) | – | 500 kr +500 kr/½h | ₺1.000 | £100–£300 | 20 € | 680 ₴ |
| Conducción continua de más de 5 horas | Empresa | € 200 | € 22–€ 2.200 | ≤ 15 000 Kč | 550 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €/½h | 401 €–2000 € | 135 €–750 € | 60 €–190 € | ≤ €5,000 | 168 €–672 € | 50 000 Ft–390 000 Ft | 1 000 kr | € 200–€ 2.180 | 50 zł +100 zł/½h (max 2000 zł) | 612 €–4080 € | 600 RON–1.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 1 000 kr +500 kr/½h | ₺1.000–₺3.000 | £100–£300 | 100 € | 680 ₴ |
| Conducción continua de más de 6 horas | Empresa | € 550 +€ 100/h (max € 1.300) | € 22–€ 2.200 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €/½h | 1001 €–2000 € | 1 500 €–3 000 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 168 €–672 € | 160 000 Ft–390 000 Ft | – | € 300–€ 2.180 | 50 zł +100 zł/½h (max 2000 zł) | 2040 €–30 600 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 4 000 kr +500 kr/½h | ₺3.000 | £100–£300 | 260 € | 680 ₴ |
| Pausa ausente o insuficiente | Empresa | – | € 22–€ 2.200 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €/h | 100 €–2000 € | 135 €–3 000 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 168 €–672 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | 1 000 kr | € 72–€ 1.815 | 50 zł +100 zł/½h (max 2000 zł) | 204 €–30 600 € | 250 RON–6.000 RON | – | 70 € +70 €/h (max 2000 €) | – | 500 kr +500 kr/½h | – | £100–£300 | 20 €–260 € | 680 ₴ |
| Descanso | |||||||||||||||||||||||||
| Descanso diario inferior a 11 horas | Empresa | € 100 | € 55 +€ 55/½h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 100 €–2000 € | 135 €–750 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 218 €–1735 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | 1 000 kr | € 72–€ 1.815 | 50 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 204 €–918 € | 250 RON–500 RON | – | 40 €–2000 € | – | 500 kr +500 kr/h | ₺3.000 | £100–£300 | 20 € | 680 ₴ |
| Descanso diario inferior a 10 horas (reduccion no permitida) | Empresa | € 200 | € 55 +€ 55/½h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 401 €–2000 € | 135 €–750 € | 60 €–190 € | ≤ €5,000 | 379 €–1735 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | 1 000 kr | € 200–€ 2.180 | 100 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 612 €–4080 € | 600 RON–1.000 RON | – | 100 € | – | 1 000 kr +500 kr/h | ₺3.000 | £100–£300 | 100 € | 680 ₴ |
| Descanso diario inferior a 8,5 horas | Empresa | € 550 +€ 100/h | € 55 +€ 55/½h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 1001 €–2000 € | 1 500 €–3 000 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | – | € 300–€ 2.180 | 100 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 2040 €–30 600 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 4 000 kr +500 kr/h | ₺3.000 | £200–£300 | 260 € | 680 ₴ |
| Cuarto descanso diario reducido entre dos descansos semanales | Empresa | – | – | – | 500 kr.–30.000 kr. | – | 100 €–200 € | 135 €–750 € | – | – | – | – | – | – | 50 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | – | – | – | – | – | – | ₺3.000 | £100–£300 | – | – |
| Dos descansos semanales reducidos seguidos | Empresa | – | – | ≤ 15 000 Kč | – | 30 € +30 €–60 €/h | 401 €–2000 € | 135 €–750 € | – | ≤ €5,000 | 379 €–1735 € | 310 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 50 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | – | 250 RON–6.000 RON | – | – | – | 500 kr | – | £100–£300 | 20 €–260 € | 680 ₴ |
| Descanso semanal reducido inferior a 24 horas | Empresa | € 100 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 100 €–2000 € | 135 €–750 € | 30 €–90 € | ≤ €5,000 | 379 €–1735 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | 2 000 kr | € 300–€ 2.180 | 50 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | 204 €–30 600 € | 250 RON–6.000 RON | – | 40 €–2000 € | – | 500 kr | ₺5.000 | £100–£300 | 20 €–260 € | 680 ₴ |
| Descanso semanal reducido no compensado | Empresa | € 100–€ 1.300 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +30 €–60 €/h | 401 €–600 € | 1 500 €–3 000 € | – | ≤ €5,000 | – | 310 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 50 zł +100 zł/h (max 2000 zł) | – | 4.000 RON–6.000 RON | – | 50 € +50 €/h (max 2000 €) | – | 500 kr | – | £100–£300 | 260 € | 680 ₴ |
| Sin descanso semanal en 6 días | Empresa | € 100–€ 1.300 | € 110 +€ 110/h | ≤ 15 000 Kč | 500 kr.–30.000 kr. | 30 € +90 €/24h | 100 €–4000 € | 135 €–750 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 433 €–1735 € | 20 000 Ft–390 000 Ft | 2 000 kr | € 300–€ 2.180 | 350 zł–12 000 zł | 204 €–30 600 € | 250 RON–6.000 RON | – | 60 € +60 €/h (max 2000 €) | – | 500 kr | ₺5.000 | £100–£300 | 20 €–260 € | 680 ₴ |
| Descanso semanal normal en el vehículo | Empresa | € 1.300 | € 1.800 | ≤ 15 000 Kč | 10.000 kr. | 30 € +30 €/h | 2000 € | 1 500 €–3 000 € | 390 €–920 € | ≤ €5,000 | – | 620 000 Ft | – | – | 50 zł–2000 zł | – | 4.000 RON–6.000 RON | – | – | – | 20 000 kr | – | £300 | 260 € | 680 ₴ |
| Tarjeta | |||||||||||||||||||||||||
| Conducir sin tarjeta de conductor válida | Ambos | € 1.500 | € 2.640 | ≤ 15 000 Kč | 3.000 kr. | 50 € | 2001 €–4000 € | 3 750 € | 660 €–1.920 € | ≤ €5,000 | 866 €–3464 € | 1 250 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 500 zł–2000 zł | 300 €–900 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 250 €–2000 € | – | 20 000 kr | ₺75.000–₺150.000 | £300 | 500 € | – |
| No se usó tarjeta de conductor | Ambos | € 1.500 | € 2.640 | ≤ 15 000 Kč | 3.000 kr. | 250 € | 2001 €–4000 € | 3 750 € | 660 €–1.920 € | ≤ €5,000 | 866 €–3464 € | 1 250 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 500 zł–2000 zł | 300 €–900 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 250 €–2000 € | – | – | ₺75.000–₺150.000 | £300 | 500 € | – |
| Registro | |||||||||||||||||||||||||
| Registro no adecuado | Conductor | € 4.400 | – | ≤ 15 000 Kč | 3.000 kr. | – | 1001 €–2000 € | 135 €–750 € | 660 €–1.920 € | ≤ €5,000 | – | 160 000 Ft | – | € 300–€ 2.180 | – | 300 €–900 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 250 €–2000 € | – | 4 000 kr | – | – | 260 € | – |
| Sin cuadrante de servicio | Empresa | € 4.400 | – | – | – | – | – | ≤ 750 € | – | – | 333 €–1331 € | – | – | – | – | 612 €–4080 € | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Cuadrante de servicio no presentado | Empresa | € 450 | – | – | – | 100 € | – | 1 500 €–3 000 € | – | – | 333 €–1331 € | – | – | – | – | 2040 €–30 600 € | – | – | 125 € | – | – | – | £300 | – | – |
| Otros trabajos no registrados | Conductor | € 450 | – | – | – | ≤ 250 € | – | – | – | ≤ €5,000 | 333 €–1331 € | – | – | € 72–€ 1.815 | 100 zł–2000 zł | – | – | – | 100 €–2000 € | – | – | – | £50 | – | – |
| Registros no conservados el tiempo exigido | Empresa | € 4.400 | – | – | 3.000 kr.–6.000 kr. | 50 € | 2001 €–4000 € | 1 500 €–3 000 € | – | – | – | 620 000 Ft | – | – | – | – | 4.000 RON–6.000 RON | – | – | – | 6 000 kr | – | – | – | – |
| País de inicio/fin no introducido | Conductor | – | € 550 | ≤ 15 000 Kč | 500 kr. | 75 € | 301 € | 135 €–750 € | – | ≤ €5,000 | 52 € | 160 000 Ft | – | € 145–€ 2.180 | 100 zł–2000 zł | 100 €–300 € | 600 RON–1.000 RON | CHF 40 | 250 €–2000 € | – | 500 kr | – | £50 | 100 € | – |
| Tacógrafo | |||||||||||||||||||||||||
| Sin inspección periódica | Empresa | € 450 | – | – | 3.000 kr.–6.000 kr. | – | 1001 €–2000 € | 135 €–750 € | – | ≤ €5,000 | – | 620 000 Ft | – | € 300–€ 10.000 | 1000 zł | 600 €–3000 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 250 €–2000 € | – | 2 000 kr | – | – | – | – |
| No se usó hoja de registro | Conductor | € 1.500 | – | ≤ 15 000 Kč | 500 kr. | 250 € | 2001 €–4000 € | 135 €–750 € | 660 €–1.920 € | ≤ €5,000 | 866 €–3464 € | 1 250 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 2000 zł | 300 €–900 € | 4.000 RON–6.000 RON | – | 250 €–2000 € | – | – | – | £300 | 260 € | – |
| Sin tacógrafo instalado | Empresa | € 4.400 | € 2.640 | – | 6.000 kr.–12.000 kr. | – | 4001 €–6000 € | 30 000 € | 3.310 €–6.630 € | – | 866 €–3464 € | 1 250 000 Ft | – | € 400–€ 2.180 | 10 000 zł | – | 9.000 RON–12.000 RON | – | 1500 €–7500 € | – | 20 000 kr | ₺75.000 | £300 | – | – |
| Corte de alimentación del tacógrafo sin justificar | Empresa | € 1.300 | – | ≤ 15 000 Kč | 3.000 kr.–6.000 kr. | 250 € | 1001 €–2000 € | 135 €–750 € | 660 €–1.920 € | ≤ €5,000 | – | 470 000 Ft | – | € 145–€ 2.180 | – | – | – | – | 250 €–2000 € | – | – | – | – | 260 € | – |
| Brecha de seguridad (posible manipulación) | Ambos | € 1.300 | € 5.280 | 10 000 Kč–50 000 Kč | 6.000 kr.–12.000 kr. | 3.000 € | 4001 €–6000 € | 30 000 € | 920 €–1.980 € | ≤ €5,000 | – | 1 250 000 Ft | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ₺185.000–₺370.000 | – | 750 € | – |
| Falsificación o manipulación del tacógrafo | Ambos | € 10.375 | € 5.280 | 10 000 Kč–50 000 Kč | 6.000 kr. | 250 €–3.000 € | 4001 €–6000 € | 30 000 € | 920 €–1.980 € | ≤ €5,000 | – | 1 250 000 Ft | – | € 400–€ 3.600 | 1500 zł–2000 zł | 375 €–1125 € | 9.000 RON–12.000 RON | – | – | – | 20 000 kr | ₺185.000–₺370.000 | – | 750 €–1.000 € | – |
| Trabajo nocturno | |||||||||||||||||||||||||
| Trabajo nocturno excedido | Ambos | – | – | – | – | – | – | 1 500 €–3 000 € | 130 €–260 € | ≤ €5,000 | 300 €–900 € | 30 000 Ft–390 000 Ft | – | € 72–€ 1.815 | 50 zł +200 zł/h (max 12 000 zł) | 204 €–61 200 € | 1.500 RON–2.000 RON | – | 200 €–3000 € | – | – | – | – | – | – |
Un guion (–) significa que no existe un importe de multa fijo para esa infracción en ese país. La multa se determina entonces caso por caso en el momento de la infracción, por el agente o el sistema nacional, según la gravedad.
Un "≤" delante de un importe significa que la ley de ese pais solo fija un limite maximo y ningun importe por infraccion. La cuantia dentro de ese limite la decide caso por caso el organo de control. Es el caso de Chequia: la ley 111/1994 Sb. fija un maximo para el conductor, no una tarifa.
Los importes de las multas proceden directamente de los catálogos nacionales oficiales de sanciones y de la legislación. No se muestra ninguna estimación para las infracciones sin importe nacional publicado. El importe final puede variar según el caso, por ejemplo en caso de reincidencia o intencionalidad.
Puntos ERRU: lo que cuesta una infracción a la empresa de transporte
Además de la multa en carretera, cada infracción de los tiempos de conducción y descanso se computa en ERRU, el Registro Europeo de Empresas de Transporte por Carretera. Esos puntos no se asignan al conductor, sino a la empresa de transporte. Determinan en qué franja de riesgo se sitúa la empresa y, con ello, con qué frecuencia y rigor se la controla.
Los cuatro niveles de gravedad y su ponderación
Infracción leve
Tiempo diario de conducción de 9 h superado hasta menos de 10 h (si no se autoriza la ampliación), o 4,5 h de conducción ininterrumpida superadas hasta menos de 5 h.
Infracción grave
De 5 a 6 h de conducción ininterrumpida sin pausa, o tiempo diario de conducción de 10 a 11 h si no se autoriza la ampliación a 10 h.
Infracción muy grave
6 h o más de conducción ininterrumpida, tiempo diario de conducción de 11 h o más si no se autoriza la ampliación a 10 h, o no haber realizado la entrada manual cuando era obligatoria.
Infracción más grave
Tiempo diario de conducción superado en un 50 % o más sin pausa ni descanso de 4,5 h, o conducir con una tarjeta falsificada o con la tarjeta de otra persona. Esto último equivale a conducir sin tarjeta de conductor.
La clasificación procede del anexo III del Reglamento (UE) 2016/403, y la ponderación por nivel, del Reglamento de Ejecución (UE) 2022/695.
De los puntos a una franja de riesgo
En cada control, los puntos se ponderan según el número de vehículos controlados y se promedian sobre todos los controles, incluidos los controles sin infracción, que cuentan como cero. Las infracciones se computan durante dos años. El resultado se sitúa en uno de cuatro colores:
Cuando está en juego la autorización
La franja de riesgo en sí no hace perder la autorización, pero las infracciones reiteradas afectan a la honorabilidad de la empresa y del gestor de transporte. A escala europea se aplica, por conductor y por año: tres infracciones graves cuentan como una infracción muy grave, y tres infracciones muy graves inician un procedimiento nacional sobre el requisito de honorabilidad. Ese procedimiento puede terminar en la suspensión o la retirada de la autorización. Los Estados miembros pueden aplicar umbrales más estrictos.
Fuentes
- Reglamento de Ejecución (UE) 2022/695: ponderaciones y franjas de riesgo
- Reglamento (UE) 2016/403: niveles de gravedad y frecuencia
- Reglamento (CE) n.º 1071/2009: honorabilidad de la empresa
¿Qué son los puntos ERRU?
ERRU es el Registro Europeo de Empresas de Transporte por Carretera. Cada infracción recibe una ponderación según su gravedad: infracción leve 1, grave 10, muy grave 30 y más grave 90. La media ponderada de dos años determina la franja de riesgo de la empresa de transporte: verde, ámbar o roja.
¿Recibe el propio conductor puntos ERRU?
No. La franja de riesgo corresponde a la empresa de transporte. Sin embargo, la frecuencia por conductor y por año sí cuenta para la honorabilidad de la empresa: tres infracciones graves por conductor cuentan como una infracción muy grave.
¿Puede una empresa perder su autorización por los puntos ERRU?
No por la franja de riesgo en sí, que determina con qué frecuencia y rigor se la controla. Pero tres infracciones muy graves por conductor y por año sí inician un procedimiento nacional sobre el requisito de honorabilidad, que puede terminar en la suspensión o la retirada de la autorización.
Textos legales oficiales
El texto completo y actual está en la fuente. Resumimos; la fuente prevalece.
- Reglamento (CE) n.º 561/2006
- Reglamento (UE) n.º 165/2014
- Reglamento de Ejecución (UE) 2016/799
- Reglamento (UE) 2020/1054
- Directiva 2002/15/CE
- Directiva 2006/22/CE
- Reglamento (UE) n.º 581/2010
LOTT, Ley 16/1987, art. 143 (geconsolideerde tekst BOE-A-1987-17803)
Preguntas frecuentes sobre las multas de tacógrafo
¿Son exactos estos importes de las multas?
Los importes proceden directamente de los catálogos nacionales oficiales de sanciones y de la legislación. La multa real depende de la magnitud de la infracción, la reincidencia y el criterio del agente.
¿Por qué varían las multas según el país?
Los tiempos de conducción y descanso en sí son iguales en toda la UE (Reglamento 561/2006), pero cada país fija sus propios importes y su propio sistema de multas.
¿Para qué países se conocen las multas?
Países Bajos, Alemania, Reino Unido, Francia, Dinamarca, Suecia, España, Rumanía, Polonia, Eslovenia, Hungría, Portugal, Noruega, Turquía, Bélgica, Austria, Italia, Croacia, Grecia, Suiza y Ucrania. Otros países a continuación.
¿Cómo compruebo mi propio archivo DDD?
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