Ce que nous avons construit, et ce que vous en faites
Nos applications
Tout ce qui suit a été développé en interne par nos soins. Les applications tacho parlent directement au tachygraphe via Bluetooth ; les applications de planification font partie de la plateforme VYS Scheduling. Sous chaque application, vous voyez où vous la procurer.
Apprendre et s'entraîner
Pour la formation code 95 sur le tachygraphe numérique et pour toute personne qui veut apprendre les touches sans camion réel.
VYS Tacho Simulator
Un VDO DTCO 4.1 et un Stoneridge SE5000 qui se comportent comme le véritable appareil : insertion de la carte, saisie manuelle, impressions, codes pays, amendes et les messages correspondants. Avec des exercices qui vous accompagnent, un planificateur de journée, une base de connaissances et un tableau des amendes par pays. En vingt-six langues.
Ces applications parlent via Bluetooth au tachygraphe intelligent (Gen2 V2, DTCO 4.1 et SE5000 Smart 2).
VYS TachoBrevet européen déposé
Lit la carte conducteur (au moins 56 jours) et l'unité embarquée (au moins 90 jours) dans un fichier DDD valide, sans câbles et sans quitter la cabine. L'application dialogue directement en Bluetooth avec le tachygraphe intelligent : Gen2 V2, VDO DTCO 4.1 et Stoneridge SE5000 Smart 2. Vous obtenez le format de fichier attendu par un bureau d'analyse ou un contrôleur, et il arrive tout seul dans le portail. Aucun boîtier FMS ni dongle n'est nécessaire et rien ne doit être installé dans le véhicule: un iPhone ou un appareil Android suffit. Convient aussi aux véhicules ADR.
Une application Apple Watch est également disponible en option : mettez le tachygraphe en repos, travail ou disponibilité depuis votre poignet, sans sortir votre téléphone.
Un tachygraphe mobile à part entière pour l'enregistrement de votre temps et de vos activités hors du véhicule : l'application enregistre ce que vous faites dès que votre carte sort de l'appareil. Sur un VDO, tout le tour est automatisé : éjecter la carte, compter vos heures et les écrire dans le tachygraphe comme saisie manuelle. L'application continue de compter en arrière-plan, même fermée, si bien qu'à l'insertion toute la période est déjà prête. Vous n'avez en principe plus à toucher l'appareil ; la seule chose qui reste à faire à la main est d'enfoncer la carte. Le pays de début et de fin est joint, exactement là où le tachygraphe l'attend, et vous voyez à l'avance ce qui sera écrit.
Fonctionne pour le moment uniquement avec un VDO DTCO.
Commandez votre tachygraphe VDO depuis votre téléphone : mettre l'activité au repos, en disponibilité ou en travail, signaler le chargement et le déchargement, éjecter la carte, faire des impressions et saisir le début du service. Ce sur quoi vous appuyez part directement vers l'appareil.
Une application Apple Watch est également disponible en option : mettez le tachygraphe en repos, travail ou disponibilité depuis votre poignet, sans sortir votre téléphone.
Reprend le rôle du minuteur tacho physique : sur votre téléphone, vous voyez ce que fait le tachygraphe et quand votre pause ou votre repos est dû. Une aide pour profiter de la règle des soixante secondes (règlement (EU) 1266/2009), et donc un remplacement des appareils Tachotimer 3 physiques. Gros avantage : grâce à la fonction remote, l'application peut mettre elle-même le tachygraphe au repos dès que vous êtes à l'arrêt.
La fonction remote ne fonctionne qu'avec un VDO DTCO 4.1a ou 4.1b doté de la version logicielle 04.01.40 ou supérieure. Avec un Stoneridge, vous mettez le tachygraphe au repos vous-même.
Si le tachygraphe passe tout seul en travail à l'arrêt, cette application le remet au repos ou en disponibilité. Elle ne fait rien de plus, et c'est exactement le but.
Fonctionne pour le moment uniquement avec un VDO DTCO.
Relie un lecteur de carte USB de l'ordinateur au portail client. Insérez une carte de conducteur et le fichier DDD se retrouve tout seul dans le portail, prêt à être consulté ou analysé.
Lit votre fichier DDD et vous dit ce qu'il contient : la signature est-elle authentique, manque-t-il quelque chose, quelles infractions s'y trouvent et ce qu'elles coûtent. Plus le barème des amendes par pays de l'UE avec les points ERRU, et quels jours des quatre-vingt-dix derniers sont couverts.
La tablette dans le véhicule : le planning du jour avec tous les arrêts, scanner les passagers et suivre le trajet. Installée sur l'appareil, pas via la boutique.
Nous construisons ces applications nous-mêmes : une adaptation à votre façon de travailler est donc tout à fait envisageable. Dites-nous ce dont vous avez besoin.