Wszystko poniżej powstało u nas, własnymi siłami. Aplikacje tachografowe rozmawiają z tachografem bezpośrednio przez Bluetooth; aplikacje do planowania należą do platformy VYS Scheduling. Pod każdą aplikacją widać, gdzie ją zdobyć.
Nauka i ćwiczenie
Na szkolenie code 95 dotyczące tachografu cyfrowego i dla każdego, kto chce nauczyć się przycisków bez prawdziwej ciężarówki.
VYS Tacho Simulator
VDO DTCO 4.1 i Stoneridge SE5000, które zachowują się jak prawdziwe urządzenie: wkładanie karty, wpis manualny, wydruki, kody krajów, mandaty i odpowiadające im komunikaty. Z zadaniami, które prowadzą krok po kroku, planerem dnia, bazą wiedzy i tabelą mandatów dla każdego kraju. W dwudziestu sześciu językach.
Te aplikacje rozmawiają przez Bluetooth z inteligentnym tachografem (Gen2 V2, DTCO 4.1 i SE5000 Smart 2).
VYS TachoZgłoszenie patentowe w UE
Odczytuje kartę kierowcy (co najmniej 56 dni) i urządzenie rejestrujące w pojeździe (co najmniej 90 dni) do prawidłowego pliku DDD, bez kabli i bez wychodzenia z kabiny. Aplikacja łączy się przez Bluetooth bezpośrednio z inteligentnym tachografem: Gen2 V2, VDO DTCO 4.1 i Stoneridge SE5000 Smart 2. Otrzymujesz format pliku, jakiego oczekuje biuro analiz albo kontroler, a plik sam trafia do portalu. Nie jest potrzebna żadna skrzynka FMS ani dongle i w pojeździe nie trzeba nic montować: wystarczy iPhone albo urządzenie z Androidem. Nadaje się także do pojazdów ADR.
Opcjonalnie dostępna jest także aplikacja na Apple Watch: ustaw tachograf na odpoczynek, pracę lub dyspozycyjność prosto z nadgarstka, bez sięgania po telefon.
Do zdalnego odczytu tachografu przez Bluetooth i zdalnej jego obsługi. Więcej o patentach
Pełnoprawny mobilny tachograf do rejestrowania czasu i czynności poza pojazdem: aplikacja zapisuje, co robisz, gdy tylko karta opuści urządzenie. W VDO cała runda jest zautomatyzowana: wysunięcie karty, liczenie godzin i zapisanie ich w tachografie jako wpis ręczny. Aplikacja liczy dalej w tle, nawet gdy jest zamknięta, więc przy wkładaniu karty cały okres jest już gotowy. W zasadzie nie musisz już dotykać urządzenia; jedyne, co zostaje do zrobienia ręcznie, to wsunięcie karty. Kraj początku i końca jest dołączany dokładnie tam, gdzie tachograf go oczekuje, a z wyprzedzeniem widzisz, co zostanie zapisane.
Obsługa tachografu VDO z telefonu: ustawienie aktywności na odpoczynek, dyspozycyjność lub pracę, zgłoszenie załadunku i rozładunku, wysunięcie karty, wykonanie wydruków i wprowadzenie początku zmiany. To, co Państwo naciskają, idzie prosto do urządzenia.
Opcjonalnie dostępna jest także aplikacja na Apple Watch: ustaw tachograf na odpoczynek, pracę lub dyspozycyjność prosto z nadgarstka, bez sięgania po telefon.
Przejmuje rolę fizycznego timera tachografu: na telefonie widzą Państwo, co robi tachograf i kiedy trzeba zrobić przerwę lub odpoczynek. Pomoc w korzystaniu z zasady sześćdziesięciu sekund (rozporządzenie (EU) 1266/2009), a przez to zamiennik fizycznych urządzeń Tachotimer 3. Duży plus: dzięki funkcji zdalnej aplikacja sama ustawi tachograf na odpoczynek, gdy tylko się Państwo zatrzymają.
Funkcja zdalna działa tylko z VDO DTCO 4.1a lub 4.1b z wersją oprogramowania 04.01.40 lub wyższą. Przy Stoneridge ustawiają Państwo tachograf na odpoczynek samodzielnie.
Jeśli tachograf na postoju sam przeskakuje na pracę, ta aplikacja ustawia go z powrotem na odpoczynek lub dyspozycyjność. Nic więcej nie robi i o to właśnie chodzi.
Łączy czytnik kart USB w komputerze z portalem klienta. Po włożeniu karty kierowcy plik DDD sam pojawia się w portalu, gotowy do przejrzenia lub analizy.
Odczytuje plik DDD i mówi, co w nim jest: czy podpis jest autentyczny, czy czegoś brakuje, jakie są naruszenia i ile kosztują. Do tego tabela mandatów według krajów UE z punktami ERRU oraz które z ostatnich dziewięćdziesięciu dni mają dane.