Wszystko poniżej powstało u nas, własnymi siłami. Aplikacje tachografowe rozmawiają z tachografem bezpośrednio przez Bluetooth; aplikacje do planowania należą do platformy VYS Scheduling. Pod każdą aplikacją widać, gdzie ją zdobyć.
Na szkolenie code 95 dotyczące tachografu cyfrowego i dla każdego, kto chce nauczyć się przycisków bez prawdziwej ciężarówki.
VDO DTCO 4.1 i Stoneridge SE5000, które zachowują się jak prawdziwe urządzenie: wkładanie karty, wpis manualny, wydruki, kody krajów, mandaty i odpowiadające im komunikaty. Z zadaniami, które prowadzą krok po kroku, planerem dnia, bazą wiedzy i tabelą mandatów dla każdego kraju. W dwudziestu językach.
Te aplikacje rozmawiają przez Bluetooth z inteligentnym tachografem (Gen2 V2, DTCO 4.1 i SE5000 Smart 2).
Odczyt karty kierowcy i jednostki pojazdowej do prawidłowego pliku DDD, bez kabli i bez wychodzenia z kabiny. Pliki trafiają do portalu.
Przejmuje rolę fizycznego timera tachografu: na telefonie widzą Państwo, co robi tachograf i kiedy trzeba zrobić przerwę lub odpoczynek. Pomoc w korzystaniu z zasady sześćdziesięciu sekund (rozporządzenie (EU) 1266/2009), a przez to zamiennik fizycznych urządzeń Tachotimer 3. Duży plus: dzięki funkcji zdalnej aplikacja sama ustawi tachograf na odpoczynek, gdy tylko się Państwo zatrzymają.
Funkcja zdalna działa tylko z VDO DTCO 4.1a lub 4.1b z wersją oprogramowania 04.01.40 lub wyższą. Przy Stoneridge ustawiają Państwo tachograf na odpoczynek samodzielnie.
Wpis manualny z telefonu zamiast przyciskami na urządzeniu. Tylko to jedno zadanie, żeby przestać je pomijać.
Na razie działa tylko z VDO DTCO.
Jeśli tachograf na postoju sam przeskakuje na pracę, ta aplikacja ustawia go z powrotem na odpoczynek lub dyspozycyjność. Nic więcej nie robi i o to właśnie chodzi.
Na razie działa tylko z VDO DTCO.
Obsługa tachografu VDO z telefonu: ustawienie aktywności na odpoczynek, dyspozycyjność lub pracę, zgłoszenie załadunku i rozładunku, wysunięcie karty, wykonanie wydruków i wprowadzenie początku zmiany. To, co Państwo naciskają, idzie prosto do urządzenia.
Łączy czytnik kart USB w komputerze z portalem klienta. Po włożeniu karty kierowcy plik DDD sam pojawia się w portalu, gotowy do przejrzenia lub analizy.
Platforma VYS Scheduling: planowanie, kierowcy, klienci i sam pojazd.
Zarządzanie transportem na telefonie i tablecie: kursy, planowanie, kierowcy i funkcje tachografowe w jednym miejscu.
Aplikacja kierowcy na jego własnym telefonie: jego grafik, jego dyspozycyjność i jego wnioski urlopowe.
Dla pasażera lub zleceniodawcy: zarezerwować przejazd i potem śledzić go na żywo.
Tablet w pojeździe: plan dnia ze wszystkimi przystankami, skanowanie pasażerów i śledzenie przejazdu. Instalowany na urządzeniu, nie przez sklep.
Te aplikacje budujemy sami, więc o dostosowanie do Państwa sposobu pracy można porozmawiać. Prosimy powiedzieć, czego Państwo potrzebują.
Prosimy o kontakt