Az alábbiakat mind mi magunk fejlesztettük, házon belül. A tacho alkalmazások Bluetooth-on keresztül közvetlenül a tachográffal kommunikálnak; a tervező alkalmazások a VYS Scheduling platformhoz tartoznak. Minden alkalmazás alatt látja, hol szerezheti be.
Tanulás és gyakorlás
A digitális tachográfról szóló code 95 tanfolyamhoz, és mindenkinek, aki valódi kamion nélkül szeretné megtanulni a gombokat.
VYS Tacho Simulator
Egy VDO DTCO 4.1 és egy Stoneridge SE5000, amelyek úgy működnek, mint a valódi készülék: kártya behelyezése, kézi bevitel, nyomtatás, országkódok, bírságok és a hozzájuk tartozó üzenetek. Kísérő feladatokkal, napi tervezővel, tudásbázissal és országonkénti bírságtáblázattal. Huszonhat nyelven.
Ezek az alkalmazások Bluetooth-on keresztül kommunikálnak az intelligens tachográffal (Gen2 V2, DTCO 4.1 és SE5000 Smart 2).
VYS Tacho
Kiolvassa a vezetői kártyát (a kötelező 28 napot) és a jármű egységét (90 nap) érvényes DDD-fájlba, kábel nélkül és anélkül, hogy ki kellene szállni. Az alkalmazás Bluetooth-on közvetlenül az intelligens tachográffal kommunikál: Gen2 V2, VDO DTCO 4.1 és Stoneridge SE5000 Smart 2. Ugyanazt a fájlformátumot kapja, amelyet egy elemző iroda vagy egy ellenőr vár, és magától bekerül a portálba. Nem kell FMS-doboz vagy dongle, és a járműbe sem kell semmit beszerelni: egy iPhone vagy Android-készülék elég. ADR-járművekhez is alkalmas.
Átveszi a fizikai tachográf-időzítő szerepét: a telefonján látja, mit csinál a tachográf, és mikor esedékes a szünet vagy a pihenőidő. Segítség a hatvan másodperces szabály kihasználásához (az (EU) 1266/2009 rendelet), és ezzel a fizikai Tachotimer 3 készülékek kiváltása. Nagy előny: a távoli funkcióval az alkalmazás magától pihenőre tudja állítani a tachográfot, amint Ön megáll.
A távoli funkció csak 04.01.40 vagy újabb szoftververziójú VDO DTCO 4.1a vagy 4.1b készülékkel működik. Stoneridge esetén Ön állítja pihenőre a tachográfot.
A kézi rögzítést a telefonról végzi el a készülék gombjai helyett. Kitölti a hiányzó órákat arra az időszakra, amikor a kártya kint volt, a kezdő és a záró országgal együtt, pontosan ott, ahol a tachográf várja. Az alkalmazás előbb megmutatja, mi kerül kiírásra, hogy ellenőrizhesse, mielőtt véglegessé válik. Csak ez az egy feladat, hogy ne hagyja ki többé.
Vezérelje a VDO tachográfját a telefonjáról: állítsa a tevékenységet pihenőre, készenlétre vagy munkára, rögzítse a be- és kirakodást, dobja ki a kártyát, készítsen nyomtatást, és adja meg a műszak kezdetét. Amit megnyom, közvetlenül a készülékre jut.
Összeköti a számítógéphez csatlakoztatott USB-kártyaolvasót az ügyfélportállal. Helyezzen be egy gépjárművezetői kártyát az olvasóba, és a DDD-fájl magától megjelenik a portálon, készen a megtekintésre vagy az elemzésre.
Beolvassa a DDD-fájlt és megmondja, mi van benne: valódi-e az aláírás, hiányzik-e valami, milyen szabálysértéseket tartalmaz és mennyibe kerülnek. Ezenkívül az uniós országonkénti bírságtáblázat ERRU-pontokkal, és hogy az elmúlt kilencven napból melyikre van adat.
A járműben lévő táblagép: a napi terv az összes megállóval, az utasok beolvasása és a fuvar követése. A készülékre telepítjük, nem az áruházon keresztül.