Stoneridge SE5000 8.1 si VDO DTCO 1.4 - 4.1b, reconstruite pana la taste

Tot ce poate face VYS Tacho Simulator

Simulatorul nu este o imagine cu butoane in jur, ci reconstructia a doua tahografe reale: aceleasi meniuri, aceleasi mesaje, aceleasi listari si aceleasi greseli atunci cand faceti ceva gresit. Mai jos gasiti tot ce contine, de la operatiunile zilnice pana la modulul de exercitii si citirea unui card de conducator auto real.

Stoneridge SE5000 8.1VDO DTCO 1.4 t/m 4.1bSmart Tacho 2iOS & Android
01

Doua aparate, ambele complete

Exersati pe aparatul pe care cursantul il gaseste in camionul sau, nu pe o medie a lor.

Stoneridge SE5000 (Smart Tacho 2) cu comenzile versiunii 8.1.

VDO DTCO 4.1b cu asezarea, ordinea meniurilor si contorul asa cum sunt pe aparatul real.

Ambele aparate impart acelasi camion simulat: numarul de inmatriculare, kilometrajul, cardurile si zilele continua atunci cand schimbati aparatul.

Textele de meniu sunt preluate literal din tahografele originale.

Listari care functioneaza pe hartia de langa aparat, cu pictogramele reale din fontul afisajului.

Sapte modele la alegere: DTCO 1.4 (2011 - 2012), 2.0/2.1 (2012 - 2015), 2.2 (2015 - 2017), 3.0 (2017 - 2019), 4.0 (2019 - 2021), 4.0e (2021 - 2023) si 4.1a/b (2023 - prezent). Fiecare model are propriul meniu, propriile listari si propriile mesaje.

02

Operatiunile zilnice

Tot ce face un sofer cu tahograful intr-o zi de lucru se poate exersa aici.

Introducerea si scoaterea cardului in ambele fante, cu secventa completa de citire si numele detinatorului.

Introducerea manuala pentru toata perioada in care cardul a fost scos, inclusiv tara de plecare si tara de sosire.

Schimbarea activitatii: conducere, munca, disponibilitate si odihna, si pentru al doilea sofer in fanta 2.

Contact pornit si oprit, cu intrebarile pe care le pune aparatul si activitatea configurabila de dupa.

Simularea conducerii cu un cursor de viteza, intreruperile cu feribotul si trenul si utilizarea in afara domeniului (OUT).

Card de intreprindere cu blocare si deblocare, card de control si card de atelier cu asocierea senzorului.

Setari de ora si fus orar, pozitie GNSS, introducerea numarului de inmatriculare la prima introducere a unui card de intreprindere.

03

Greselile sunt permise si se vede imediat cat costa

Cel mai puternic instrument didactic al simulatorului: o manevra gresita are urmari vizibile.

Condusul fara card, lipsa introducerii manuale, sarirea codului de tara, munca in timp ce tahograful este pe odihna, viteza excesiva, continuarea dupa 4 ore 30 sau peste timpul zilnic de conducere: totul este inregistrat.

Bara de timp arata ziua ca o fisa zilnica, asa cum o vede un inspector: ce parte a zilei a ramas nejustificata si daca sunt trecute tara de inceput si de sfarsit. In culorile programelor de analiza: conducere rosu, munca verde, disponibilitate galben, odihna albastru.

Panoul Consecinte financiare calculeaza suma pentru fiecare abatere, in moneda si conform catalogului tarii care corespunde limbii alese.

Sumele provin din surse oficiale pentru fiecare tara. Daca o tara nu cunoaste o abatere, suma ramane intentionat goala in loc sa fie inventata.

Pentru Germania este indicata si suspendarea permisului in luni, pentru ca pentru un sofer profesionist cantareste mai mult decat banii.

Abaterile revin si pe listari si in lista de evenimente a aparatului, exact ca la un control.

04

Exercitii si exemple, complet automatizate

Cursantul exerseaza singur, iar simulatorul corecteaza singur.

Cursantul primeste o sarcina pe ecran: finalizeaza introducerea manuala, inregistreaza tara de plecare, fa o listare a ultimelor 24 de ore si asa mai departe.

Simulatorul verifica fiecare pas fata de obiectiv si, la o greseala, spune ce a mers prost si de ce, chiar in acel moment.

Ca formator nu aveti nimic de corectat; vedeti cine se blocheaza si unde.

O serie de exemple rezolvate arata o operatiune completa de la inceput pana la sfarsit.

Puteti inregistra chiar dumneavoastra operatiuni si sa le redati ca script: cursantul vede apasarile de taste una cate una pe propriul ecran, cu tot cu punctele de atingere, iar apoi le executa singur.

05

Citirea si analiza unui card de conducator auto real

Lectia este despre propria saptamana a cursantului, nu despre un exemplu inventat.

Cu un cititor de carduri la calculator cititi un card de conducator auto real intr-un fisier DDD valid, cu numele fisierului conform prescriptiilor.

Programul de citire (VYS Tacho Bridge) exista pentru Windows si pentru Mac si este pregatit in portal.

Fisierul DDD intra direct in simulator: cele patru saptamani de pe card revin ca zile pe care le puteti vedea si lista pe aparat.

Analiza recalculeaza pentru fiecare zi timpii de conducere, pauza si odihna si arata unde au fost depasite regulile.

Fisierele sunt pastrate per firma si per utilizator in portal, cu un jurnal al fiecarei citiri in caz ca ceva merge prost.

Fisierele citite sunt sterse automat dupa 24 de ore. Modulul este gandit pentru un formator care parcurge cu cursantul PROPRIUL sau card, in prezenta detinatorului.

06

Planificatorul de zi

Redarea unei zile sau saptamani intregi de lucru in loc de exersarea unor operatiuni izolate.

Compuneti o zi cu opriri, incarcare si descarcare, treceri de frontiera, pauze si odihna.

Ziua se deruleaza pe tahograf: ceasul merge, activitatile se schimba, iar contoarele tin pasul.

Zile gata facute pentru transportul de marfa si pentru transportul de persoane, sau compuneti singur o zi.

La final faceti listarea zilnica si vedeti daca totul se potriveste.

07

Baza de cunostinte si intrebari frecvente

Regulile in limbaj obisnuit, cu legea in spate.

O baza de cunostinte cuprinzatoare despre timpii de conducere si odihna si despre timpul de munca, scrisa pe intelesul tuturor.

Si ce este in jur: punctele ERRU, simbolurile de pe tahograf, cine intra sub ce reguli, exceptiile.

Cate un capitol pentru fiecare tara cu regulile nationale si cuantumul amenzilor din sursa oficiala.

Peste o suta de intrebari frecvente, verificate de formatori cu experienta.

Sfaturi care apar la momentul potrivit in simulator, de exemplu cand cursantul sare codul de tara. Se pot dezactiva per utilizator.

08

In sala si pe telefon

Acelasi produs pe ecranul de proiectie si in buzunarul cursantului.

In browser pe orice calculator, fara instalare: va autentificati cu un cod si incepeti.

Ca aplicatie pentru iPhone si Android, unde tahograful umple ecranul pe orizontala.

Transmisie din aplicatie catre un ecran sau un videoproiector, ca sa urmareasca toata clasa ce faceti.

Ce exerseaza cursantul acasa este exact ce a vazut la curs; exista o singura versiune.

Intreg mediul exista in douăzeci și șase de limbi, inclusiv meniurile tahografului, baza de cunostinte, exercitiile si tabelele de amenzi.

09

Portalul de administrare

Accesul cursantilor il organizati chiar dumneavoastra, fara interventia noastra.

Crearea si atribuirea codurilor pe zi de curs si activarea lor cand va convine.

Un cod QR pe ecranul de proiectie cu care intra tot grupul deodata.

Vedeti ce coduri au fost folosite si de cate persoane in acelasi timp.

Activarea sau dezactivarea modulului DDD per firma.

O pagina de cont proprie cu datele firmei si codul de TVA.

10

Continuam sa construim

Simulatorul este gata, dar niciodata terminat.

Simulatorul si baza de cunostinte au fost verificate in timpul dezvoltarii de formatori cu experienta, inclusiv din Germania.

Daca lipseste ceva sau ceva nu se potriveste, nu avem nevoie de sedinta: sesizarile sunt de obicei preluate in aceeasi zi.

Fiecare modificare figureaza cu data si numarul de versiune in jurnalul de versiuni.

Vreti sa incercati?

Cereti un cod demo si vedeti totul cu ochii dumneavoastra. Codul este valabil sapte zile si functioneaza in browser si in aplicatie.

Cere un cod demo

Sunt o școală de șoferi și doresc o demonstrație gratuită!

Lăsați-ne datele și vă contactăm pentru o demonstrație fără obligații.

Vragen? App onsTot ce poate face VYS Tacho Simulator | VYS Tacho