Dos aparatos, ambos completos
Se practica con el aparato que el alumno encuentra en su camion, no con un promedio de los dos.
Stoneridge SE5000 (Smart Tacho 2) con el manejo de la version 8.1.
VDO DTCO 4.1b con la distribucion, el orden de los menus y el contador tal como estan en el aparato real.
Ambos aparatos comparten el mismo camion simulado: matricula, cuentakilometros, tarjetas y dias continuan al cambiar de aparato.
Los textos de menu estan tomados literalmente de los tacografos originales.
Impresiones que funcionan en el papel junto al aparato, con los pictogramas reales de la fuente de pantalla.
Siete modelos a elegir: DTCO 1.4 (2011 - 2012), 2.0/2.1 (2012 - 2015), 2.2 (2015 - 2017), 3.0 (2017 - 2019), 4.0 (2019 - 2021), 4.0e (2021 - 2023) y 4.1a/b (2023 - hoy). Cada modelo tiene su propio menu, sus propias impresiones y sus propios mensajes.
Las operaciones diarias
Todo lo que un conductor hace con el tacografo en una jornada de trabajo se puede practicar aqui.
Introducir y extraer la tarjeta en las dos ranuras, con la secuencia de lectura completa y el nombre del titular.
La entrada manual de todo el periodo en que la tarjeta estuvo fuera, incluidos el pais de inicio y el pais de fin.
Cambiar de actividad: conduccion, trabajo, disponibilidad y descanso, tambien para el acompanante en la ranura 2.
Contacto encendido y apagado, con las preguntas que hace el aparato y la actividad configurable posterior.
Simular la conduccion con un control de velocidad, las interrupciones por ferry y tren, y el uso fuera del ambito (OUT).
Tarjeta de empresa con bloqueo y desbloqueo, tarjeta de control y tarjeta de taller con emparejamiento del sensor.
Ajustes de hora y de zona horaria, posicion GNSS, introduccion de la matricula al insertar por primera vez una tarjeta de empresa.
Equivocarse esta permitido, y se ve enseguida lo que cuesta
El recurso didactico mas potente del simulador: actuar mal tiene consecuencias visibles.
Conducir sin tarjeta, no hacer la entrada manual, saltarse el codigo de pais, trabajar mientras el tacografo esta en descanso, exceder la velocidad, seguir conduciendo pasadas las 4 horas 30 o por encima del tiempo diario: todo queda registrado.
La linea de tiempo muestra el dia como una hoja diaria, tal como la ve un inspector: que parte del dia queda sin justificar y si constan el pais de inicio y de fin. Con los colores de los programas de analisis: conduccion rojo, trabajo verde, disponibilidad amarillo, descanso azul.
El panel Consecuencias economicas calcula el importe por infraccion, en la moneda y segun el catalogo del pais que corresponde al idioma elegido.
Los importes proceden de fuentes oficiales por pais. Si un pais no contempla una infraccion, el importe se deja vacio a proposito en lugar de inventarlo.
En el caso de Alemania se indica ademas la retirada del permiso en meses, porque para un conductor profesional pesa mas que el dinero.
Las infracciones aparecen tambien en las impresiones y en la lista de eventos del aparato, igual que en una inspeccion.
Tareas y ejemplos, totalmente automatizados
El alumno practica por su cuenta y el simulador corrige solo.
El alumno recibe una tarea en pantalla: completar la entrada manual, registrar el pais de inicio, hacer una impresion de las ultimas 24 horas, y asi sucesivamente.
El simulador comprueba cada paso frente al objetivo y, ante un error, dice que ha fallado y por que, en ese mismo momento.
Como formador no tiene nada que corregir; ve quien se atasca y donde.
Una serie de ejemplos resueltos muestra una operacion completa de principio a fin.
Puede grabar usted mismo operaciones y reproducirlas como guion: el alumno ve las pulsaciones una a una en su propia pantalla, con los puntos de contacto, y luego lo hace el mismo.
Leer y analizar una tarjeta de conductor real
La clase trata sobre la propia semana del alumno en lugar de sobre un ejemplo inventado.
Con un lector de tarjetas en el ordenador se lee una tarjeta de conductor real y se obtiene un archivo DDD valido, con el nombre de archivo segun la normativa.
El programa de lectura (VYS Tacho Bridge) existe para Windows y para Mac y esta listo en el portal.
El archivo DDD entra directamente en el simulador: las cuatro semanas de la tarjeta vuelven como dias que se pueden consultar e imprimir en el aparato.
El analisis recalcula por dia los tiempos de conduccion, pausa y descanso y muestra donde se han superado las normas.
Los archivos se guardan por empresa y por usuario en el portal, con un registro de cada lectura por si algo sale mal.
Los archivos leidos se eliminan automaticamente al cabo de 24 horas. El modulo esta pensado para un formador que repasa con el alumno su PROPIA tarjeta, con el titular presente.
El planificador de jornada
Reproducir una jornada o una semana completa en lugar de practicar operaciones sueltas.
Componga una jornada con paradas, carga y descarga, pasos de frontera, pausas y descanso.
La jornada transcurre en el tacografo: el reloj corre, las actividades cambian y los contadores acompanan.
Jornadas preparadas para transporte de mercancias y para transporte de viajeros, o componga usted mismo una.
Al final se hace la impresion diaria y se comprueba si cuadra.
Base de conocimiento y preguntas frecuentes
Las normas en lenguaje corriente, con la ley detras.
Una amplia base de conocimiento sobre los tiempos de conduccion y descanso y sobre los tiempos de trabajo, escrita en lenguaje sencillo.
Tambien lo que hay alrededor: los puntos ERRU, los simbolos del tacografo, quien esta sujeto a que normas, las excepciones.
Un capitulo por pais con las normas nacionales y los importes de las sanciones de la fuente oficial.
Mas de cien preguntas frecuentes, revisadas por formadores con experiencia.
Consejos que aparecen en el momento oportuno en el simulador, por ejemplo cuando el alumno se salta el codigo de pais. Se pueden desactivar por usuario.
En el aula y en el telefono
El mismo producto en la pantalla de proyeccion y en el bolsillo del alumno.
En el navegador de cualquier ordenador, sin instalacion: iniciar sesion con un codigo y empezar.
Como aplicacion para iPhone y Android, donde el tacografo ocupa toda la pantalla en horizontal.
Transmision desde la aplicacion a una pantalla o un proyector, para que la clase siga lo que usted hace.
Lo que el alumno practica en casa es exactamente lo que vio en clase; solo existe una version.
Todo el entorno existe en veintiséis idiomas, incluidos los menus del tacografo, la base de conocimiento, las tareas y las tablas de sanciones.
El portal de gestion
Usted mismo organiza el acceso de sus alumnos, sin que nosotros intervengamos.
Crear y asignar codigos por dia de curso, y activarlos usted mismo cuando le convenga.
Un codigo QR en la pantalla de proyeccion con el que entra todo el grupo de una vez.
Ver que codigos se han usado y por cuantas personas a la vez.
Activar o desactivar el modulo DDD por empresa.
Su propia pagina de cuenta con los datos de la empresa y el numero de IVA.
Seguimos construyendo
El simulador esta acabado, pero nunca terminado.
El simulador y la base de conocimiento fueron revisados durante el desarrollo por formadores con experiencia, tambien en Alemania.
Si falta algo o algo no encaja, no hacen falta reuniones: los avisos suelen atenderse el mismo dia.
Cada cambio figura con fecha y numero de version en el registro de cambios.
¿Quiere probarlo?
Solicite un codigo de demostracion y vealo todo usted mismo. El codigo es valido siete dias y funciona en el navegador y en la aplicacion.