Усе, що вміє VYS Tacho Simulator

Stoneridge SE5000 (Smart Tacho 2) з керуванням версії 8.1.

VDO DTCO 4.1b із розташуванням, порядком меню і лічильником, як на справжньому пристрої.

Обидва пристрої мають спільну змодельовану вантажівку: номерний знак, пробіг, картки й дні продовжуються, коли ви змінюєте пристрій.

Тексти меню взято дослівно з оригінальних тахографів.

Робочі роздруківки на папері поруч із пристроєм, зі справжніми піктограмами зі шрифту дисплея.

Сім моделей на вибір: DTCO 1.4 (2011 - 2012), 2.0/2.1 (2012 - 2015), 2.2 (2015 - 2017), 3.0 (2017 - 2019), 4.0 (2019 - 2021), 4.0e (2021 - 2023) та 4.1a/b (2023 - сьогодні). Кожна модель має власне меню, власні роздруківки та власні повідомлення.

Вставляння та виймання картки в обидва слоти, з повною послідовністю зчитування та іменем власника картки.

Ручне введення за весь період, коли картку було вийнято, разом із країною початку та країною завершення.

Перемикання діяльності: керування, робота, готовність і відпочинок, також для змінника у слоті 2.

Запалювання увімкнено й вимкнено, із запитаннями пристрою та діяльністю, яку можна налаштувати після цього.

Моделювання руху повзунком швидкості, перерви на пором і потяг та використання поза сферою дії (OUT).

Картка підприємства з блокуванням і розблокуванням, контрольна картка та майстерня картка зі спарюванням давача.

Налаштування часу і часового поясу, положення GNSS, введення номерного знака під час першого вставляння картки підприємства.

Керування без картки, відсутнє ручне введення, пропущений код країни, робота, коли тахограф стоїть на відпочинку, перевищення швидкості, продовження руху після 4 годин 30 або понад добовий час керування: усе фіксується.

Часова шкала показує день як денний аркуш, так як його бачить інспектор: яка частина дня залишилася непідтвердженою і чи вказані країна початку та завершення. У кольорах аналітичних програм: керування червоний, робота зелений, готовність жовтий, відпочинок синій.

Панель Фінансові наслідки обчислює суму за кожне порушення, у валюті та за каталогом країни, що відповідає обраній мові.

Суми взято з офіційних джерел по кожній країні. Якщо країна не знає такого порушення, суму свідомо залишено порожньою, а не вигадано.

Для Німеччини вказано також заборону керування в місяцях, бо для професійного водія вона важить більше за гроші.

Порушення також з’являються на роздруківках і в переліку подій пристрою, точно як під час перевірки.

Слухач отримує завдання на екран: заверши ручне введення, зареєструй країну початку, зроби роздруківку за останні 24 години і так далі.

Симулятор перевіряє кожен крок щодо мети і в разі помилки одразу каже, що пішло не так і чому.

Як тренеру вам нічого перевіряти; ви бачите, хто і де застрягає.

Низка розібраних прикладів показує повну дію від початку до кінця.

Дії можна записати самому й відтворити як сценарій: слухач бачить натискання кнопок одне за одним на власному екрані разом із точками дотику, а потім робить це сам.

Зі зчитувачем карток на комп’ютері ви зчитуєте справжню картку водія у дійсний файл DDD, з назвою файлу згідно з приписами.

Програма зчитування (VYS Tacho Bridge) є для Windows і для Mac та готова в порталі.

Файл DDD потрапляє просто в симулятор: чотири тижні з картки повертаються як дні, які можна переглянути й роздрукувати на пристрої.

Аналіз перераховує за кожен день час керування, перерв і відпочинку та показує, де перевищено норми.

Файли зберігаються в порталі за компаніями та користувачами, із журналом кожного зчитування на випадок проблем.

Зчитані файли автоматично видаляються через 24 години. Модуль призначено для тренера, який разом зі слухачем переглядає його ВЛАСНУ картку, у присутності власника.

Складіть день із зупинками, завантаженням і розвантаженням, перетинами кордонів, перервами та відпочинком.

День минає на тахографі: годинник іде, діяльності змінюються, а лічильники встигають за ними.

Готові дні для вантажних і для пасажирських перевезень або складіть власний.

Наприкінці ви робите денну роздруківку й бачите, чи все сходиться.

Широка база знань про час керування й відпочинку та про робочий час, написана зрозумілою мовою.

Також усе довкола: бали ERRU, символи на тахографі, на кого поширюються які правила, винятки.

Окремий розділ для кожної країни з національними правилами та сумами штрафів з офіційного джерела.

Понад сто поширених запитань, переглянутих досвідченими тренерами.

Підказки, що з’являються в потрібний момент у симуляторі, наприклад коли слухач пропускає код країни. Їх можна вимкнути для кожного користувача.

У браузері на будь-якому комп’ютері, без встановлення: увійдіть за кодом і починайте.

Як застосунок для iPhone та Android, де тахограф заповнює екран у горизонтальному режимі.

Трансляція із застосунку на екран або проєктор, щоб група бачила, що ви робите.

Те, що слухач відпрацьовує вдома, є точно тим, що він бачив на занятті: існує лише одна версія.

Усе середовище існує двадцятьма шістьма мовами, включно з меню тахографа, базою знань, завданнями і таблицями штрафів.

Створення і призначення кодів на день курсу та їх активація тоді, коли вам зручно.

QR-код на екрані проєктора, за яким уся група заходить одночасно.

Видно, які коди використано і скількома людьми одночасно.

Увімкнення або вимкнення модуля DDD для кожної компанії.

Власна сторінка облікового запису з даними компанії та номером ПДВ.

Симулятор і базу знань під час розробки переглянули досвідчені тренери, зокрема в Німеччині.

Якщо чогось бракує або щось не так, наради не потрібні: звернення зазвичай беруть у роботу того самого дня.

Кожну зміну зазначено з датою та номером версії в журналі змін.