Stoneridge SE5000 8.1 och VDO DTCO 1.4 - 4.1b, ombyggda anda ner till knapparna

Allt som VYS Tacho Simulator kan

Simulatorn ar inte en bild med knappar runt om, utan en ombyggnad av tva riktiga fardskrivare: samma menyer, samma meddelanden, samma utskrifter och samma fel nar man gor nagot fel. Nedan star allt som ingar, fran de dagliga momenten till uppgiftsmodulen och inlasning av ett riktigt forarkort.

Stoneridge SE5000 8.1VDO DTCO 1.4 t/m 4.1bSmart Tacho 2iOS & Android
01

Tva enheter, bada kompletta

Man ovar pa den enhet som kursdeltagaren moter i sin lastbil, inte pa ett genomsnitt av dem.

Stoneridge SE5000 (Smart Tacho 2) med manovreringen fran version 8.1.

VDO DTCO 4.1b med layouten, menyordningen och countern precis som pa den riktiga enheten.

Bada enheterna delar samma simulerade lastbil: registreringsnummer, matarstallning, kort och dagar fortsatter nar man byter enhet.

Menytexterna ar ordagrant hamtade fran de ursprungliga fardskrivarna.

Fungerande utskrifter pa pappret bredvid enheten, med de riktiga piktogrammen ur displayens teckensnitt.

Sju modeller att valja mellan: DTCO 1.4 (2011 - 2012), 2.0/2.1 (2012 - 2015), 2.2 (2015 - 2017), 3.0 (2017 - 2019), 4.0 (2019 - 2021), 4.0e (2021 - 2023) och 4.1a/b (2023 - i dag). Varje modell har sin egen meny, sina egna utskrifter och sina egna meddelanden.

02

De dagliga momenten

Allt en forare gor med fardskrivaren under en arbetsdag gar att ova har.

Satta i och ta ut kortet i bada facken, med hela inlasningssekvensen och kortinnehavarens namn.

Den manuella inmatningen for hela den period kortet var ute, inklusive startland och slutland.

Byta aktivitet: korning, arbete, tillganglighet och vila, aven for medforaren i fack 2.

Tanding pa och av, med de fragor enheten staller och den aktivitet som kan stallas in efterat.

Simulerad korning med ett hastighetsreglage, avbrott med farja och tag samt anvandning utanfor tillampningsomradet (OUT).

Foretagskort med lasning och upplasning, kontrollkort och verkstadskort med sensorparning.

Tids- och tidszonsinstallningar, GNSS-position, inmatning av registreringsnummer vid forsta isattningen av ett foretagskort.

03

Det ar tillatet att gora fel, och man ser direkt vad det kostar

Simulatorns starkaste larverktyg: felaktigt handlande far synliga foljder.

Korning utan kort, ingen manuell inmatning, overhoppad landskod, arbete medan fardskrivaren star pa vila, fortkorning, fortsatt korning efter 4 timmar 30 eller over den dagliga kortiden: allt registreras.

Tidslinjen visar dagen som ett dagsblad, sa som en kontrollant ser den: vilken del av dagen som ar oredovisad och om start- och slutland finns med. I analysprogrammens farger: korning rott, arbete gront, tillganglighet gult, vila blatt.

Panelen Ekonomiska konsekvenser raknar ut beloppet per overtradelse, i valutan och enligt katalogen for det land som hor till det valda spraket.

Beloppen kommer fran officiella kallor per land. Kanner ett land inte till en overtradelse lamnas beloppet medvetet tomt i stallet for att hittas pa.

For Tyskland anges aven korforbudet i manader, eftersom det for en yrkesforare vager tyngre an pengarna.

Overtradelserna aterkommer ocksa pa utskrifterna och i enhetens handelselista, precis som vid en kontroll.

04

Uppgifter och exempel, helt automatiserade

Kursdeltagaren ovar sjalv och simulatorn rattar sjalv.

Deltagaren far en uppgift pa skarmen: slutfor den manuella inmatningen, registrera startlandet, gor en utskrift av de senaste 24 timmarna, och sa vidare.

Simulatorn provar varje steg mot malet och sager vid ett fel vad som gick snett och varfor, i samma stund.

Som utbildare har du inget att ratta; du ser vem som fastnar och var.

En rad genomarbetade exempel visar ett helt moment fran borjan till slut.

Du kan spela in moment sjalv och lata dem spelas upp som manus: deltagaren ser knapptryckningarna ske en efter en pa sin egen skarm, med beroringspunkterna, och gor det sedan sjalv.

05

Lasa in och analysera ett riktigt forarkort

Lektionen handlar om deltagarens egen vecka i stallet for ett pahittat exempel.

Med en kortlasare pa datorn laser du av ett riktigt forarkort till en giltig DDD-fil, med filnamnet enligt foreskrifterna.

Avlasningsprogrammet (VYS Tacho Bridge) finns for Windows och for Mac och ligger klart i portalen.

DDD-filen gar rakt in i simulatorn: de fyra veckorna pa kortet kommer tillbaka som dagar du kan titta pa och skriva ut pa enheten.

Analysen raknar om kor-, rast- och vilotiderna per dag och visar var reglerna overskridits.

Filerna ligger per foretag och per anvandare i portalen, med en logg over varje avlasning ifall nagot gar fel.

Inlasta filer raderas automatiskt efter 24 timmar. Modulen ar avsedd for en utbildare som gar igenom deltagarens EGET kort tillsammans med honom, med innehavaren narvarande.

06

Dagsplaneraren

Spela upp en hel arbetsdag eller arbetsvecka i stallet for att ova enskilda moment.

Satt ihop en dag med stopp, lastning och lossning, gransovergangar, raster och vila.

Dagen loper pa fardskrivaren: klockan gar, aktiviteterna vaxlar och raknarna foljer med.

Fardiga dagar for godstransport och for persontransport, eller satt ihop en egen.

Pa slutet gor du dagsutskriften och ser om det stammer.

07

Kunskapsbank och vanliga fragor

Reglerna pa vanligt sprak, med lagen bakom.

En omfattande kunskapsbank om kor- och vilotider och om arbetstider, skriven pa enkelt sprak.

Aven det runt omkring: ERRU-poangen, symbolerna pa fardskrivaren, vem som omfattas av vilka regler, undantagen.

Ett eget kapitel per land med de nationella reglerna och sanktionsbeloppen fran den officiella kallan.

Mer an hundra vanliga fragor, genomgangna av erfarna utbildare.

Tips som dyker upp vid ratt tillfalle i simulatorn, till exempel nar deltagaren hoppar over landskoden. De kan stangas av per anvandare.

08

I salen och i telefonen

Samma produkt pa duken och i deltagarens ficka.

I webblasaren pa vilken dator som helst, utan installation: logga in med en kod och satt igang.

Som app for iPhone och Android, dar fardskrivaren fyller skarmen i liggande lage.

Streaming fran appen till en skarm eller projektor, sa att klassen foljer det du gor.

Det deltagaren ovar hemma ar exakt det han sag pa lektionen; det finns bara en version.

Hela miljon finns pa arton sprak, inklusive fardskrivarmenyerna, kunskapsbanken, uppgifterna och sanktionstabellerna.

09

Administrationsportalen

Du ordnar sjalv dina deltagares atkomst, utan att vi behover vara med.

Skapa och tilldela koder per kursdag och aktivera dem sjalv nar det passar dig.

En QR-kod pa duken som slapper in hela gruppen pa en gang.

Se vilka koder som anvants och av hur manga samtidigt.

Sla pa eller av DDD-modulen per foretag.

En egen kontosida med foretagsuppgifter och momsnummer.

10

Vi bygger vidare

Simulatorn ar klar, men aldrig fardig.

Simulatorn och kunskapsbanken gicks under utvecklingen igenom av erfarna utbildare, aven i Tyskland.

Saknas nagot eller stammer nagot inte behovs inget mote: anmalningar tas oftast om hand samma dag.

Varje andring star med datum och versionsnummer i andringsloggen.

Vill du prova?

Be om en demokod och se allt sjalv. Koden galler i sju dagar och fungerar i webblasaren och i appen.

Be om en demokod

Jag driver en trafikskola och vill ha en gratis demo!

Lämna dina uppgifter så kontaktar vi dig för en demo utan förpliktelser.

Vragen? App onsAllt som VYS Tacho Simulator kan | VYS Tacho