Всичко, което може VYS Tacho Simulator

Stoneridge SE5000 (Smart Tacho 2) с управлението на версия 8.1.

VDO DTCO 4.1b с разположението, реда на менютата и брояча, каквито са на истинското устройство.

Двете устройства споделят един и същ симулиран камион: регистрационен номер, километраж, карти и дни продължават и при смяна на устройството.

Текстовете в менютата са взети дословно от оригиналните тахографи.

Работещи разпечатки на хартия до устройството, с истинските пиктограми от шрифта на дисплея.

Седем модела за избор: DTCO 1.4 (2011 - 2012), 2.0/2.1 (2012 - 2015), 2.2 (2015 - 2017), 3.0 (2017 - 2019), 4.0 (2019 - 2021), 4.0e (2021 - 2023) и 4.1a/b (2023 - до днес). Всеки модел има собствено меню, собствени разпечатки и собствени съобщения.

Поставяне и изваждане на картата в двата слота, с цялата последователност на разчитане и името на притежателя на картата.

Ръчното въвеждане за целия период, през който картата е била извън устройството, включително страната на тръгване и страната на пристигане.

Смяна на дейността: управление, работа, разположение и почивка, също и за втория водач в слот 2.

Включване и изключване на запалването, с въпросите, които устройството задава, и настройваемата дейност след това.

Симулирано шофиране с плъзгач за скоростта, прекъсвания с ферибот и влак и режим извън обхват.

Карта на предприятието със заключване и отключване, контролна карта и сервизна карта със сдвояване на датчика.

Настройки на часа и часовата зона, GNSS позиция, въвеждане на регистрационния номер при първо поставяне на карта на предприятието.

Шофиране без карта, пропуснато ръчно въвеждане, пропуснат код на държавата, работа докато тахографът стои на почивка, превишена скорост, продължаване след 4 часа и 30 минути или над дневното време на управление: всичко се записва.

Времевата лента показва деня като дневен лист, така както го вижда проверяващият: коя част от деня е останала необоснована и дали са вписани началната и крайната държава. В цветовете на програмите за анализ: управление червено, работа зелено, разположение жълто, почивка синьо.

Панелът Финансови последици изчислява сумата за всяко нарушение, във валутата и по каталога на държавата, която отговаря на избрания език.

Сумите идват от официални източници по държави. Ако дадена държава не познава определено нарушение, сумата умишлено остава празна, вместо да я измисляме.

За Германия се посочва и забраната за управление в месеци, защото за професионалния водач тя тежи повече от парите.

Нарушенията се появяват и в разпечатките, и в списъка със събития на устройството, точно както при проверка на пътя.

Курсистът получава задача на екрана: да довърши ръчното въвеждане, да въведе страната на тръгване, да направи разпечатка за последните 24 часа и така нататък.

Симулаторът проверява всяка стъпка спрямо целта и при грешка казва какво не е било наред и защо, в същия момент.

Като обучител няма какво да проверявате; виждате кой къде засича.

Поредица от разработени примери показва цяло действие от начало до край.

Можете сами да записвате действия и да ги пускате като инструктажен скрипт: курсистът гледа натисканията на бутоните едно по едно на своя екран, заедно с точките на докосване, и после го прави сам.

С четец за карти на компютъра разчитате истинска карта на водач в валиден DDD файл, с име на файла според изискванията.

Програмата за разчитане (VYS Tacho Bridge) съществува за Windows и за Mac и е готова в портала.

DDD файлът влиза направо в симулатора: четирите седмици от картата се връщат като дни, които можете да разгледате и разпечатате на устройството.

Анализът преизчислява времената на управление, почивка и междудневна почивка по дни и показва къде правилата са надхвърлени.

Файловете се пазят по предприятие и по потребител в портала, със запис за всяко разчитане, в случай че нещо се обърка.

Разчетените файлове се изтриват автоматично след 24 часа. Модулът е предназначен за обучител, който преглежда СОБСТВЕНАТА карта на курсиста в негово присъствие.

Съставете ден със спирания, товарене и разтоварване, преминаване на граници, почивки и междудневна почивка.

Денят се разиграва на тахографа: часовникът върви, дейностите се сменят и броячите ги следват.

Готови дни за товарен и за пътнически превоз, или сами съставете ден.

Накрая правите дневната разпечатка и виждате дали излиза.

Обширна база знания за времената на управление и почивка и за работното време, написана на разбираем език.

И това наоколо: точки по ERRU, символите на тахографа, кой попада под кои правила, изключенията.

Отделна глава за всяка държава с националните правила и размерите на глобите от официалния източник.

Повече от сто често задавани въпроса, прегледани от опитни обучители по код 95.

Съвети, които се появяват в подходящия момент в симулатора, например когато курсистът пропусне кода на държавата. Могат да се изключат за отделен потребител.

В браузъра на всеки компютър, без инсталация: влезте с код и започнете.

Като приложение за iPhone и Android, където тахографът запълва екрана в хоризонтално положение.

Предаване от приложението към екран или проектор, за да следи класът какво правите.

Това, което курсистът упражнява вкъщи, е точно това, което е видял в час; съществува само една версия.

Цялата среда съществува на двадесет и шест езика, включително менютата на тахографа, базата знания, задачите и таблиците с глоби.

Създавайте и разпределяйте кодове по учебен ден и ги активирайте сами, когато ви е удобно.

QR код на екрана на проектора, с който пускате цялата група наведнъж.

Виждате кои кодове са използвани и от колко души едновременно.

Включвате или изключвате DDD модула за отделно предприятие.

Собствена страница на профила с данните на предприятието и ДДС номера.

Симулаторът и базата знания бяха прегледани по време на разработката от опитни обучители по код 95, и в Германия.

Ако нещо липсва или не е съвсем наред, не ни трябва среща: сигналите обикновено се поемат същия ден.

Всяка промяна е отбелязана с дата и номер на версия в списъка с промени, така че виждате какво се е променило.